Carrera 4 - Fuji (Japón)

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Carrera 4 - Fuji (Japón)

Mensaje por Alex Alonso el Dom Nov 08, 2015 7:25 pm

Fuji GP (Japan)

Power: 13
Handling: 11
Acceleration: 8

Practice / Qualify 1
Cloudy
Temp: 43°C
Humidity: 70%

Qualify 2 / Race start
Cloudy
Temp: 43°C
Humidity: 72%

Start - 0h30m
Temp: 44°-48°
Humidity: 71%-78%
Rain probability: 0%

0h30m - 1h
Temp: 44°-48°
Humidity: 69%-79%
Rain probability: 0%

1h - 1h30m
Temp: 42°-47°
Humidity: 70%-78%
Rain probability: 0%

1h30m - 2h
Temp: 44°-49°
Humidity: 69%-76%
Rain probability: 10%-20%

Alex Alonso

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Re: Carrera 4 - Fuji (Japón)

Mensaje por Alex Alonso el Dom Nov 08, 2015 7:38 pm

Prácticas.

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/8
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:32.288s 0.128s 1:32.160s 550 450 724 700 424 532 Duro
2 1:32.404s 0.015s 1:32.389s 614 514 788 764 488 596 Medio
3 1:32.148s 0.005s 1:32.143s 582 482 756 732 456 628 Blando
4 1:32.465s 0.122s 1:32.343s 596 496 740 716 472 612 Duro
5 1:32.441s 0.082s 1:32.359s 609 469 748 708 480 620 Duro
6 1:32.392s 0.047s 1:32.345s 566 506 752 712 476 616 Duro
7 1:32.411s 0.083s 1:32.328s 577 497 750 714 474 614 Duro
8 1:32.321s 0.019s 1:32.302s 570 498 749 713 473 613 Duro

Clasificación.
Q1: 1:31.242s 527 455 706 769 517 570 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche
Q2: 1:32.617s 527 455 706 769 517 570 69 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Estrategia.

Setup: 541-469-695-788-504-551
Wingsplit: 36
Neumaticos: Duras, 2 pits
Combustible: 69-70-73 (vueltas 22-22-23)
Riesgos: 40-3-66-66-30
Largada: Mantener posición

Total: 114  
Concentración: 203  
Talento: 158  
Agresividad: 2  
Experiencia: 182  
Conocimiento Técnico: 100  
Resistencia: 82  
Carisma: 62  
Motivación: 7  
Reputación: 0  
Peso(kg): 61  
Edad: 35  

Potencia Manejo Aceleración
81 86 83
Chasis 5 24%
Motor 5 48%
Alerón delantero 6 33%
Alerón trasero 6 31%
Fondo Plano 6 29%
Pontones 6 23%
Refrigeración 5 30%
Caja de cambios 5 49%
Frenos 5 38%
Suspensión 6 39%
Electronica 6 23%

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 6 6 6 6 5 5 5 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
24% 48% 33% 31% 29% 23% 30% 49% 38% 39% 23%
Uso de las partes del coche (al final)
49% 77% 48% 48% 46% 40% 55% 71% 80% 55% 38%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 2 Duro Nuboso 43° 72% -
1 1:35.940 1 Duro Nuboso 43° 72% -
2 1:30.703 1 Duro Nuboso 43° 72% -
3 1:30.523 1 Duro Nuboso 43° 72% -
4 1:30.439 1 Duro Nuboso 43° 72% -
5 1:30.427 1 Duro Nuboso 43° 72% -
6 1:30.288 1 Duro Nuboso 43° 71% -
7 1:30.445 1 Duro Nuboso 44° 71% -
8 1:29.974 1 Duro Nuboso 45° 71% -
9 1:30.084 1 Duro Nuboso 45° 71% -
10 1:29.901 1 Duro Nuboso 45° 71% -
11 1:29.873 1 Duro Nuboso 46° 71% -
12 1:29.976 1 Duro Nuboso 46° 71% -
13 1:30.001 1 Duro Nuboso 46° 71% -
14 1:30.040 1 Duro Nuboso 46° 71% -
15 1:29.963 1 Duro Nuboso 46° 71% -
16 1:29.764 1 Duro Nuboso 46° 71% -
17 1:29.890 1 Duro Nuboso 46° 71% -
18 1:29.574 1 Duro Nuboso 47° 71% -
19 1:29.636 1 Duro Nuboso 48° 71% -
20 1:29.581 1 Duro Nuboso 48° 71% -
21 1:29.751 1 Duro Nuboso 47° 70% -
22 1:38.731 1 Duro Nuboso 47° 70% Pit
23 2:01.555 5 Duro Nuboso 46° 69% -
24 1:30.326 3 Duro Nuboso 46° 69% -
25 1:30.387 1 Duro Nuboso 46° 69% -
26 1:30.497 1 Duro Nuboso 45° 69% -
27 1:30.509 1 Duro Nuboso 44° 69% -
28 1:30.509 1 Duro Nuboso 45° 69% -
29 1:30.205 1 Duro Nuboso 45° 69% -
30 1:30.060 1 Duro Nuboso 46° 69% -
31 1:29.972 1 Duro Nuboso 47° 69% -
32 1:30.302 1 Duro Nuboso 47° 69% -
33 1:29.852 1 Duro Nuboso 48° 69% -
34 1:29.870 1 Duro Nuboso 48° 69% -
35 1:29.895 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
36 1:29.949 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
37 1:29.770 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
38 1:29.768 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
39 1:29.805 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
40 1:29.502 1 Duro Muy nuboso 48° 70% -
41 1:29.864 1 Duro Muy nuboso 48° 70% -
42 1:29.667 1 Duro Muy nuboso 47° 70% -
43 1:29.769 1 Duro Muy nuboso 46° 70% -
44 1:38.597 1 Duro Muy nuboso 46° 70% Pit
45 2:04.210 2 Duro Muy nuboso 45° 70% -
46 1:30.652 2 Duro Muy nuboso 45° 70% -
47 1:30.503 2 Duro Muy nuboso 45° 70% -
48 1:30.410 2 Duro Muy nuboso 44° 70% -
49 1:30.331 1 Duro Muy nuboso 44° 70% -
50 1:30.314 1 Duro Muy nuboso 44° 70% -
51 1:30.356 1 Duro Muy nuboso 44° 70% -
52 1:30.368 1 Duro Muy nuboso 44° 70% -
53 1:30.339 1 Duro Muy nuboso 43° 70% -
54 1:30.159 1 Duro Muy nuboso 43° 70% -
55 1:29.992 1 Duro Muy nuboso 42° 70% -
56 1:30.232 1 Duro Muy nuboso 43° 70% -
57 1:29.762 1 Duro Muy nuboso 44° 70% -
58 1:30.049 1 Duro Muy nuboso 45° 70% -
59 1:29.931 1 Duro Muy nuboso 45° 69% -
60 1:29.568 1 Duro Muy nuboso 45° 69% -
61 1:29.804 1 Duro Muy nuboso 46° 69% -
62 1:29.569 1 Duro Muy nuboso 46° 69% -
63 1:29.719 1 Duro Muy nuboso 47° 69% -
64 1:29.427 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
65 1:29.584 1 Duro Muy nuboso 48° 69% -
66 1:29.498 1 Duro Muy nuboso 49° 69% -
67 1:29.634 1 Duro Muy nuboso 49° 69% -


Combustible inicial: 69 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 22) No había más combustible 20% 1% 70 litros 21.284s
Pit 2
(V. 44) No había más combustible 19% 1% 73 litros 23.882s

Condición de los neumáticos al final: 16%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 2 litros

Muy buena carrera; segunda victoria y tercera vuelta rápida en carrera de la temporada.


Última edición por Alex Alonso el Jue Nov 12, 2015 6:07 pm, editado 1 vez

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Re: Carrera 4 - Fuji (Japón)

Mensaje por Lucas Hosry el Lun Nov 09, 2015 9:07 pm

Datos pre carrera:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:32.897s 0.090s 1:32.807s 544 454 694 723 485 495 Medio
2 1:32.918s 0.015s 1:32.903s 544 454 694 723 485 495 Duro
3 1:32.825s 0.011s 1:32.814s 554 444 694 723 485 495 Medio
4 1:32.823s 0.016s 1:32.807s 534 464 694 723 485 495 Medio

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:32.974s 544 464 694 723 485 495 Pipirelli Duro Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:34.068s 544 464 694 723 485 495 70 Pipirelli Duro Fuerza el coche hasta el límite
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
10 1:32.974s + 1.771s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
6 1:34.068s + 1.123s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
6 3:07.042s + 2.894s

Configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia.

Setup: 559-469-683-741-473-477
Wingsplit: -45/+45
Neumaticos: Duras, 2 pits
Combustible: 71-72-70
Riesgos: 10-30-40-0-30
Largada: Sobrepasar cuando sea posible

Total: 108

Concentración: 250

Talento: 102

Agresividad: 0

Experiencia: 141

Conocimiento Técnico: 137

Resistencia: 79

Carisma: 48

Motivación: 25

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 28

Chasis 5 50%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 56%
Alerón trasero 5 60%
Fondo Plano 5 53%
Pontones 5 43%
Refrigeración 5 49%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 86%
Electronica 6 39%

Lucas Hosry

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Re: Carrera 4 - Fuji (Japón)

Mensaje por Franco Sandoval el Jue Nov 12, 2015 11:56 am

datos pre-carrera:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
1 1:33.663s 0.115s 1:33.548s 544 444 703 717 589 533 Duro
2 1:33.565s 0.113s 1:33.452s 544 444 703 717 589 533 Medio
3 1:33.599s 0.051s 1:33.548s 544 444 703 717 589 533 Duro
4 1:33.641s 0.093s 1:33.548s 544 444 703 717 589 533 Duro
5 1:33.751s 0.191s 1:33.560s 554 434 703 717 589 533 Duro
6 1:33.682s 0.137s 1:33.545s 534 464 703 717 589 533 Duro

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 6:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:33.556s 544 444 703 717 589 533 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:35.119s 544 444 703 717 589 533 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
20 1:33.556s + 2.262s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
13 1:35.119s + 2.101s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
15 3:08.675 +4.027s
configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia

Neumaticos: Duros 2 pits
Combustible: 74-74-74
Riesgos: 0 0 75 0 0
W/S: +50/+50
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar:
Forzar su llegada a la primera posición

Setup:
Alerón delantero: 559
Alerón trasero: 459
Motor: 692
Frenos: 735
Caja: 577
Suspensión: 515
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
67 67 66
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 44%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 50%
Alerón trasero 5 53%
Fondo Plano 5 45%
Pontones 5 37%
Refrigeración 5 47%
Caja de cambios 4 73%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 75%
Electronica 5 38%

Piloto: Dino Clucas

Total: 114

Concentración: 234

Talento: 104

Agresividad: 0

Experiencia: 156

Conocimiento Técnico: 130

Resistencia: 59

Carisma: 182

Motivación: 30

Reputación: 0

Peso(kg): 73

Edad: 31
datos post-carrera:

Inicio 15
Final 5

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:33.556s 1:35.119s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 544 444 703 717 589 533 Duro
C2 544 444 703 717 589 533 Duro
Carrera 559 469 692 735 577 515 Duro

Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 75 0 0

Combustible inicial: 74 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Pit 1 (V. 24) No había más combustible 18%
Pit 2 (V. 48) No había más combustible 18%

Condición de los neumáticos al final: 35%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 15 litros

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 4 6 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
44% 0% 50% 53% 45% 37% 47% 73% 0% 75% 38%
Uso de las partes del coche (al final)
68% 28% 65% 71% 63% 54% 71% 95% 38% 92% 53%

Piloto

Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Dino Clucas 116 234 104 0 157 130 59 183 53 0 73 31

Franco Sandoval

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