Carrera 6 - Imola (San Marino)

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Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por Alex Alonso el Sáb Nov 14, 2015 4:35 pm

Lugar: San Marino
Fecha: 17 de Nov, 2015
Distancia de carrera: 305.6km
Vueltas: 62
Carga Aerodinámica: Medio
Distancia por vuelta: 4.929 km
Adelantamiento: Dificil
Velocidad promedio: 215.41 km/h
Rigidez de la suspensión: Medio
Consumo de combustible: Medio
Número de curvas: 16
Desgaste del neumático: Medio
Tiempo de entrada/salida de pits: 12s
Nivel de agarre: Bajo
Categoría: F1

Práctica / Clasificación 1
Lluvia
Temp: 40°C
Humedad: 81%

Clas. 2 / Comienzo carrera
Lluvia
Temp: 42°C
Humedad: 76%

Inicio - 0h30m
Temp: 44°-48°
Humedad: 74%-85%
Prob. de lluvias: 92%-97%

0h30m - 1h
Temp: 41°-46°
Humedad: 74%-84%
Prob. de lluvias: 90%-94%

1h - 1h30m
Temp: 39°-43°
Humedad: 74%-84%
Prob. de lluvias: 85%-90%

1h30m - 2h
Temp: 41°-45°
Humedad: 75%-82%
Prob. de lluvias: 87%-94%


Última edición por Alex Alonso el Sáb Nov 14, 2015 4:45 pm, editado 1 vez

Alex Alonso

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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por Alex Alonso el Sáb Nov 14, 2015 4:43 pm

Prácticas.
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/8
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:54.495s 0.593s 1:53.902s 464 464 750 600 350 600 Lluvia
2 1:44.568s 0.348s 1:44.220s 600 600 814 736 214 536 Lluvia
3 1:45.625s 0.523s 1:45.102s 640 640 782 696 254 496 Lluvia
4 1:44.183s 0.439s 1:43.744s 620 620 766 716 234 516 Lluvia
5 1:44.302s 0.278s 1:44.024s 580 680 758 706 244 506 Lluvia
6 1:45.899s 0.453s 1:45.446s 685 585 754 711 239 511 Lluvia
7 1:44.356s 0.683s 1:43.673s 610 656 752 713 237 513 Lluvia
8 1:44.038s 0.335s 1:43.703s 596 668 753 714 236 514 Lluvia

Clasificación.
Q1: 1:41.378s 656 696 709 758 193 472 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
Q2: 1:42.754s 665 705 702 770 185 460 55 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Estrategia.
Setup: 674-714-695-785-177-448
Wingsplit: -20
Neumaticos: Lluvia 2 pits
Combustible: 55-55-55
Riesgos: 40-0-90-90-50
Largada: Mantener posición

Piloto
Total: 115  
Concentración: 203  
Talento: 158  
Agresividad: 0  
Experiencia: 184  
Conocimiento Técnico: 100  
Resistencia: 84  
Carisma: 63  
Motivación: 23  
Reputación: 4  
Peso(kg): 59  
Edad: 35

Coche
Potencia Manejo Aceleración
89 86 87
Chasis 5 72%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 65%
Alerón trasero 6 61%
Fondo Plano 5 61%
Pontones 6 52%
Refrigeración 5 66%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 6 33%
Suspensión 5 66%
Electronica 6 48%

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 6 6 6 5 6 5 6 6 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
72% 0% 65% 61% 61% 52% 66% 0% 33% 66% 48%
Uso de las partes del coche (al final)
89% 30% 94% 92% 86% 64% 81% 28% 68% 96% 61%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
1 1:46.536 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
2 1:41.441 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
3 1:41.063 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
4 1:40.979 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
5 1:40.523 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
6 1:40.622 1 Lluvia Lluvia 42° 76% -
7 1:40.983 1 Lluvia Lluvia 43° 76% -
8 1:40.562 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
9 1:40.855 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
10 1:41.058 1 Lluvia Lluvia 45° 76% -
11 1:41.226 1 Lluvia Lluvia 46° 76% -
12 1:41.418 1 Lluvia Lluvia 47° 76% -
13 1:40.941 1 Lluvia Lluvia 47° 76% -
14 1:40.766 1 Lluvia Lluvia 47° 76% -
15 1:40.604 1 Lluvia Lluvia 47° 76% -
16 1:41.148 1 Lluvia Lluvia 46° 76% -
17 1:40.380 1 Lluvia Lluvia 45° 76% -
18 1:40.712 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
19 1:40.818 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
20 1:40.771 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
21 1:40.234 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
22 1:40.201 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
23 1:40.113 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
24 1:40.325 1 Lluvia Lluvia 44° 76% -
25 1:46.607 1 Lluvia Lluvia 43° 76% Pit
26 2:09.443 3 Lluvia Lluvia 42° 76% -
27 1:41.755 3 Lluvia Lluvia 42° 76% -
28 1:41.243 3 Lluvia Lluvia 42° 76% -
29 1:40.994 2 Lluvia Lluvia 42° 76% -
30 1:40.792 2 Lluvia Lluvia 42° 76% -
31 1:40.687 2 Lluvia Lluvia 42° 76% -
32 1:41.035 2 Lluvia Lluvia 42° 75% -
33 1:40.903 2 Lluvia Lluvia 42° 75% -
34 1:40.629 2 Lluvia Lluvia 42° 74% -
35 1:40.911 2 Lluvia Lluvia 43° 74% -
36 1:40.929 1 Lluvia Lluvia 44° 74% -
37 1:40.613 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
38 1:40.628 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
39 1:41.047 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
40 1:40.619 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
41 1:40.498 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
42 1:40.678 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -
43 1:40.914 1 Lluvia Lluvia 44° 74% -
44 1:40.558 1 Lluvia Lluvia 44° 74% -
45 1:40.135 1 Lluvia Lluvia 44° 74% -
46 1:40.386 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
47 1:40.325 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
48 1:39.863 1 Lluvia Lluvia 42° 74% -
49 1:40.655 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
50 1:46.501 1 Lluvia Lluvia 43° 74% Pit
51 2:11.534 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
52 1:41.673 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
53 1:40.935 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
54 1:40.851 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
55 1:40.899 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
56 1:40.791 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
57 1:41.128 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
58 1:40.480 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
59 1:40.514 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
60 1:40.642 1 Lluvia Lluvia 43° 74% -
61 1:40.288 1 Lluvia Lluvia 44° 74% -
62 1:40.637 1 Lluvia Lluvia 45° 74% -


Combustible inicial: 55 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1(V. 25) No había más combustible 28% 0% 55 litros 21.481s
Pit 2(V. 50) No había más combustible 29% 0% 55 litros 23.717s
Condición de los neumáticos al final: 66%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 28 litros

Posiciones
Inicio Final
1 1
bounce  bounce PRIMER TRIPLETE DE MI CARRERA EN GPRO  bounce  bounce
(Pole, vuelta rápida y victoria)


Última edición por Alex Alonso el Jue Nov 19, 2015 5:54 pm, editado 1 vez

Alex Alonso

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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por velazquezadrian el Lun Nov 16, 2015 6:11 pm

DATOS PRE-CARRERA:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
No se han hecho vueltas de práctica
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.492s 609 699 691 783 213 523 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:40.029s 611 701 693 791 197 521 30 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
6 1:39.492s + 0.233s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
1 1:40.029s + 0.000s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
2 3:19.521s + 0.129s
CONFIGURACION Y ESTRATEGIA DE CARRERA:

Estrategia

Neumaticos: Lluvias 4 pits
Combustible: 30-40-40-40
Riesgos: 0 0 0 0 100
W/S: -45/+45
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Forzar llegada a primera posicion
Setup:
Igual que la Q2
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
98 94 95
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 90%
Motor 7 62%
Alerón delantero 6 85%
Alerón trasero 6 89%
Fondo Plano 6 93%
Pontones 7 69%
Refrigeración 6 79%
Caja de cambios 7 40%
Frenos 7 76%
Suspensión 7 29%
Electronica 6 61%

Piloto: Warwick Mostert

Total: 128

Concentración: 240

Talento: 157

Agresividad: 2

Experiencia: 183

Conocimiento Técnico: 94

Resistencia: 151

Carisma: 56

Motivación: 0

Reputación: 8

Peso(kg): 57

Edad: 34

Director técnico: Mark Bunion

Total: 89

Liderazgo: 104

I y D de mecánica: 108

I y D de electrónica: 117

I y D de aerodinámica: 98

Experiencia: 185

Coordinación de Pits: 73

Motivación: 0



Edad: 73
DATOS POS-CARRERA:
...
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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por Lucas Hosry el Lun Nov 16, 2015 8:46 pm

Datos pre carrera:

Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 2/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:44.417s 0.781s 1:43.636s 660 750 631 772 299 462 Lluvia
2 1:44.156s 0.520s 1:43.636s 650 760 631 772 299 462 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 2:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.560s 650 760 631 772 299 462 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:44.944s 663 753 633 780 283 460 65 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
8 1:43.560s + 1.766s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
6 1:44.944s + 1.712s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
7 3:28.504s + 3.478s
configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia
Neumaticos: LLuvia 1 pit
Combustible inicial: 65 litros
Combustible al salir de parada 1: 70 litros
Riesgos: 10 30 50 60 50
Alerón delantero: 664
Alerón trasero: 754
Motor: 634
Frenos: 784
Caja: 275
Suspensión: 459

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
73 76 74
Chasis 5 0%
Motor 5 61%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 5 0%
Pontones 5 74%
Refrigeración 5 84%
Caja de cambios 5 40%
Frenos 6 0%
Suspensión 6 27%
Electronica 6 65%

Total: 109

Concentración: 250

Talento: 102

Agresividad: 0

Experiencia: 143

Conocimiento Técnico: 138

Resistencia: 81

Carisma: 48

Motivación: 31

Reputación: 0

Peso(kg): 61

Edad: 28
Datos post carrera:

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:43.560s 1:44.944s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 650 760 631 772 299 462 Lluvia
C2 663 753 633 780 283 460 Lluvia
Carrera 664 754 634 784 275 459 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
20 30 50 60 40

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Dan Barron 111 250 102 0 144 138 81 49 44 0 61 28

Posiciones
Inicio Final
10 11
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
73 76 74

Combustible inicial: 65 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 29) No había más combustible 24% 1% 70 litros 25.172s
Pit 2
(V. 61) No había más combustible 17% 0% 70 litros 21.027s

Condición de los neumáticos al final: 98%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 67 litros
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 61% 0% 0% 0% 74% 84% 40% 0% 27% 65%
Uso de las partes del coche (al final)
16% 90% 28% 30% 23% 86% 98% 68% 33% 54% 78%


Última edición por Lucas Hosry el Jue Nov 19, 2015 9:07 pm, editado 1 vez

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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por Emanuel Damian Delneri el Mar Nov 17, 2015 8:46 am

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 3/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:43.279s 0.610s 1:42.669s 705 752 694 734 338 470 Lluvia
2 1:42.738s 0.069s 1:42.669s 700 747 694 734 338 470 Lluvia
3 1:42.836s 0.167s 1:42.669s 695 742 694 734 338 470 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 3:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:42.447s 700 747 694 734 338 470 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:44.794s 702 749 696 742 322 466 81 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Configuración y estrategia de carrera

Alerón delantero:
705

Alerón trasero:
750

Motor:
698

Frenos:
750

Caja:
306

Suspensión:
466

Estrategia de combustible

Combustible inicial:
81
litros
Combustible al salir de parada 1:
84

Estrategia del piloto

- al intentar sobrepasar:
0

- al defender la posición:
20

- cuando la pista está despejada y seca:
80

- cuando la pista está despejada y mojada:
80

- si el coche está funcionando mal:
50

Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera: sobrepasar cuando sea posible

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
74 78 71


Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 35%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 0%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 4 79%
Refrigeración 6 0%
Caja de cambios 4 61%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 41%
Electronica 4 76%

Habilidades del piloto

Total: 118

Concentración: 210

Talento: 127

Agresividad: 0

Experiencia: 162

Conocimiento Técnico: 140

Resistencia: 93

Carisma: 100

Motivación: 51

Reputación: 0

Peso(kg): 73

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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

Mensaje por Franco Sandoval el Mar Nov 17, 2015 4:49 pm

datos pre-carrera:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
1 1:43.928s 0.063s 1:43.865s 641 731 648 770 264 470 Lluvia
2 1:44.282s 0.434s 1:43.848s 651 741 648 770 264 470 Lluvia
3 1:44.983s 1.112s 1:43.871s 661 751 648 770 264 470 Lluvia
4 1:44.900s 1.048s 1:43.852s 646 736 648 770 264 470 Lluvia
5 1:45.055s 1.190s 1:43.865s 641 731 648 770 264 470 Lluvia
6 1:44.449s 0.601s 1:43.848s 651 741 648 770 264 470 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 6:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.600s 651 741 648 770 264 470 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:46.308s 669 724 649 777 263 469 83 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
21 1:44.600s + 3.076s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
17 1:46.308s + 3.165s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
19 3:30.908s + 6.241s
configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia

Neumaticos: Lluvia 1 pit
Combustible: 83-64
Riesgos: 0 0 0 80 0
W/S: -27/+27
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar:
Sobrepasar cuando sea posible

Setup:
Alerón delantero: 670
Alerón trasero: 725
Motor: 650
Frenos: 781
Caja: 255
Suspensión: 468
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
69 73 69
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 0%
Motor 5 69%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 5 71%
Refrigeración 6 0%
Caja de cambios 5 24%
Frenos 6 0%
Suspensión 6 29%
Electronica 5 68%

Piloto: Dino Clucas

Total: 116

Concentración: 234

Talento: 104

Agresividad: 0

Experiencia: 158

Conocimiento Técnico: 131

Resistencia: 59

Carisma: 183

Motivación: 78

Reputación: 0

Peso(kg): 73

Edad: 31
datos post-carrera:

Inicio 19
Final 9

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:44.600s 1:46.308s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 651 741 648 770 264 470 Lluvia
C2 669 724 649 777 263 469 Lluvia
Carrera 670 725 650 781 255 468 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 0 80 0

Combustible inicial: 83 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Pit 1 (V. 36) Los neumáticos no podían dar más vueltas 1%

Condición de los neumáticos al final: 29%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 6 litros

Problemas técnicos
V. 61 El motor estaba perdiendo potencia

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 5 5 6 5 6 5 6 6 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 69% 0% 0% 0% 71% 0% 24% 0% 29% 68%
Uso de las partes del coche (al final)
17% 99% 30% 33% 23% 84% 15% 54% 34% 57% 82%

Piloto

Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Dino Clucas 120 234 104 0 159 131 59 184 99 0 73 31

Franco Sandoval

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Re: Carrera 6 - Imola (San Marino)

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