Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

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Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Alex Alonso el Jue Dic 10, 2015 5:08 pm

Lugar: Sudáfrica
Fecha: 11 de Dic, 2015
Distancia de carrera: 306.8km
Vueltas: 72
Distancia por vuelta: 4.261 km
Velocidad promedio: 232.43 km/h
Grand Prix Celebrados: 17
Número de curvas: 14
Tiempo de entrada/salida de pits: 15s

Potencia: 9
Manejo: 12
Aceleración: 9
Carga Aerodinámica: Alto
Adelantamiento: Dificil
Rigidez de la suspensión: Alta
Consumo de combustible: Muy bajo
Desgaste del neumático: Medio
Nivel de agarre: Muy bajo
Categoría: ex F1

Práctica / Clasificación 1
Nuboso
Temp: 33°C
Humedad: 63%

Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 34°C
Humedad: 59%

Inicio - 0h30m
Temp: 35°-39°
Humedad: 60%-68%
Prob. de lluvias: 10%-25%

0h30m - 1h
Temp: 35°-40°
Humedad: 61%-72%
Prob. de lluvias: 25%-35%

1h - 1h30m
Temp: 35°-38°
Humedad: 61%-70%
Prob. de lluvias: 20%-30%

1h30m - 2h
Temp: 37°-40°
Humedad: 59%-68%
Prob. de lluvias: 15%-25%

Alex Alonso

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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Alex Alonso el Jue Dic 10, 2015 5:13 pm

Estrategia
Setup: 947-807-681-595-340-879
Wingsplit: 70
Neumaticos: Medios 2 pit
Combustible: 64-66-66
Riesgos: 5-12-70-100-40
Largada: Sobrepasar si es posible

Prácticas
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/8
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:11.489s 0.128s 1:11.361s 850 750 650 600 364 864 Muy blando
2 1:11.886s 0.286s 1:11.600s 914 814 714 664 300 800 Blando
3 1:11.652s 0.001s 1:11.651s 882 782 682 632 332 832 Medio
4 1:12.237s 0.293s 1:11.944s 866 766 666 616 316 848 Duro
5 1:11.907s 0.258s 1:11.649s 858 758 658 608 308 856 Blando
6 1:11.708s 0.091s 1:11.617s 892 732 654 612 312 860 Blando
7 1:11.964s 0.288s 1:11.676s 914 684 652 614 314 858 Blando
8 1:11.857s 0.241s 1:11.616s 885 745 653 615 313 859 Blando

Clasificación
Q1: 1:11.259s 929 789 696 571 356 903 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche
Q2: 1:12.147s 935 794 692 577 352 897 64 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche

Piloto
Total: 134  
Concentración: 203  
Talento: 158  
Agresividad: 0  
Experiencia: 189  
Conocimiento Técnico: 100  
Resistencia: 84  
Carisma: 64  
Motivación: 237  
Reputación: 15  
Peso(kg): 56  
Edad: 35  

Coche
Potencia Manejo Aceleración
88 87 85
Chasis 5 74%
Motor 6 49%
Alerón delantero 6 15%
Alerón trasero 6 18%
Fondo Plano 6 19%
Pontones 6 41%
Refrigeración 6 61%
Caja de cambios 6 45%
Frenos 6 19%
Suspensión 6 15%
Electronica 6 7%

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
74% 49% 15% 18% 19% 41% 61% 45% 19% 15% 7%
Uso de las partes del coche (al final)
89% 70% 39% 45% 32% 52% 82% 76% 37% 30% 20%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 3 Medio Nuboso 34° 59% -
1 1:16.995 4 Medio Nuboso 34° 59% -
2 1:11.701 4 Medio Nuboso 34° 59% -
3 1:12.137 3 Medio Nuboso 34° 59% -
4 1:12.995 3 Medio Nuboso 34° 60% -
5 1:12.064 3 Medio Nuboso 34° 60% -
6 1:12.793 3 Medio Nuboso 34° 60% -
7 1:11.876 3 Medio Nuboso 35° 60% -
8 1:12.153 3 Medio Nuboso 36° 60% -
9 1:12.459 3 Medio Nuboso 36° 60% -
10 1:11.947 3 Medio Nuboso 36° 60% -
11 1:12.003 3 Medio Nuboso 36° 60% -
12 1:11.812 3 Medio Nuboso 37° 60% -
13 1:11.987 3 Medio Nuboso 37° 60% -
14 1:11.807 3 Medio Nuboso 37° 60% -
15 1:11.149 2 Medio Nuboso 37° 60% -
16 1:10.583 2 Medio Nuboso 37° 60% -
17 1:10.554 2 Medio Nuboso 36° 60% -
18 1:10.849 2 Medio Nuboso 35° 60% -
19 1:10.717 2 Medio Nuboso 35° 60% -
20 1:10.485 2 Medio Nuboso 35° 60% -
21 1:10.457 2 Medio Muy nuboso 35° 60% -
22 1:10.719 2 Medio Muy nuboso 35° 60% -
23 1:11.207 2 Medio Muy nuboso 35° 60% -
24 1:19.295 2 Medio Muy nuboso 35° 60% Pit
25 1:41.846 6 Medio Muy nuboso 35° 60% -
26 1:11.738 3 Medio Muy nuboso 35° 60% -
27 1:11.564 3 Medio Muy nuboso 35° 60% -
28 1:11.066 3 Medio Muy nuboso 36° 61% -
29 1:11.105 3 Medio Muy nuboso 37° 61% -
30 1:11.116 3 Medio Muy nuboso 38° 61% -
31 1:11.160 3 Medio Muy nuboso 39° 61% -
32 1:11.138 3 Medio Muy nuboso 40° 61% -
33 1:11.073 3 Medio Muy nuboso 40° 61% -
34 1:11.134 3 Medio Muy nuboso 40° 61% -
35 1:10.816 3 Medio Muy nuboso 40° 61% -
36 1:10.808 3 Medio Muy nuboso 39° 61% -
37 1:11.060 3 Medio Muy nuboso 39° 61% -
38 1:10.839 2 Medio Muy nuboso 39° 61% -
39 1:10.908 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
40 1:10.888 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
41 1:10.775 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
42 1:10.906 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
43 1:10.572 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
44 1:10.681 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
45 1:10.471 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
46 1:10.976 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
47 1:11.415 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
48 1:12.230 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
49 1:20.257 2 Medio Muy nuboso 38° 61% Pit
50 1:40.532 3 Medio Muy nuboso 38° 61% -
51 1:11.688 2 Medio Muy nuboso 38° 61% -
52 1:11.669 2 Medio Muy nuboso 37° 61% -
53 1:11.503 2 Medio Muy nuboso 37° 61% -
54 1:11.297 1 Medio Muy nuboso 37° 61% -
55 1:11.213 1 Medio Muy nuboso 36° 61% -
56 1:11.142 1 Medio Muy nuboso 36° 61% -
57 1:10.840 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
58 1:11.096 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
59 1:10.880 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
60 1:10.929 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
61 1:10.631 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
62 1:10.846 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
63 1:10.558 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
64 1:10.539 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
65 1:10.505 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
66 1:10.472 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
67 1:10.469 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
68 1:10.431 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
69 1:10.508 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
70 1:10.455 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
71 1:10.342 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -
72 1:10.966 1 Medio Muy nuboso 35° 61% -

Combustible inicial: 64 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1(V. 24) No había más combustible 12% 0% 66 litros 22.314s
Pit 2(V. 49) No había más combustible 6% 0% 66 litros 21.130s
Condición de los neumáticos al final: 16%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros
01. +2 +2 Pipirelli Alex Alonso 1h26:46.799 72 2 1:10.342 212.12 km/h 21.130s
02. +6 +6 Pipirelli Mario Bonfiglio + 11.191 72 2 1:10.301 211.67 km/h 21.125s
03. +2 +2 Pipirelli Timur Burov + 22.830 72 1 1:10.874 211.20 km/h 22.830s
04. +3 +3 Pipirelli Rhys Boulton + 30.843 72 2 1:10.488 210.87 km/h 23.485s
05. +4 +4 Pipirelli Kevin Fitzgerald + 47.532 72 2 1:10.506 210.20 km/h 22.879s
06. +4 +4 Pipirelli Arsenijs Mihejevs + 1:14.879 71 2 1:11.698 209.12 km/h 21.846s
07. +7 +7 Pipirelli Bruno Vasques + 1:23.791 71 1 1:11.604 208.76 km/h 27.380s
08. -7 -7 Pipirelli Thomas Höbling + 1:27.029 71 2 1:10.773 208.64 km/h 23.588s


Última edición por Alex Alonso el Sáb Dic 12, 2015 8:09 pm, editado 1 vez

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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por velazquezadrian el Jue Dic 10, 2015 6:29 pm

DATOS PRE-CARRERA:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:10.440s 0.165s 1:10.275s 802 642 728 550 234 817 Muy blando
2 1:10.663s 0.188s 1:10.475s 802 642 728 550 234 817 Blando
3 1:10.944s 0.071s 1:10.873s 802 642 728 550 234 817 Duro

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 3:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:10.840s 802 642 728 550 234 817 Avonn Duro Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:11.632s 806 646 724 556 230 811 40 Avonn Duro Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
5 1:10.840s + 1.572s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
4 1:11.632s + 0.818s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
5 2:22.472s + 2.390s
CONFIGURACION Y ESTRATEGIA DE CARRERA:

Estrategia

Neumaticos: duros 2 pits
Combustible: 40-77-77
Riesgos: 30 85 85 85 50
W/S: +80/-80
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Mantener posicion
Setup:
Alerón delantero: 826
Alerón trasero: 666
Motor: 705
Frenos: 586
Caja: 210
Suspensión: 784
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
104 99 102
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 7 0%
Motor 7 0%
Alerón delantero 7 49%
Alerón trasero 7 52%
Fondo Plano 7 17%
Pontones 7 36%
Refrigeración 8 0%
Caja de cambios 8 0%
Frenos 7 49%
Suspensión 6 52%
Electronica 7 19%

Piloto: Nick Green


Total: 137

Concentración: 207

Talento: 237

Agresividad: 0

Experiencia: 155

Conocimiento Técnico: 82

Resistencia: 121

Carisma: 79

Motivación: 21

Reputación: 0

Peso(kg): 68

Edad: 30



Edad: 73
DATOS POS-CARRERA:
...

velazquezadrian
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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Emanuel Damian Delneri el Vie Dic 11, 2015 9:29 am

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 3/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:11.678s 0.006s 1:11.672s 888 800 648 592 395 890 Muy blando
2 1:11.953s 0.101s 1:11.852s 888 800 648 592 395 890 Blando
3 1:12.224s 0.193s 1:12.031s 888 800 648 592 395 890 Medio

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 3:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:11.456s 888 800 648 592 395 890 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:12.998s 892 805 644 598 391 884 67 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
5 2:24.454s + 1.389s

Alerón delantero:
862

Alerón trasero:
779

Motor:
565

Frenos:
604

Caja:
372

Suspensión:
811

Combustible inicial:
67
litros
Combustible al salir de parada 1:
70

Combustible al salir de parada 2:
71

Riesgos que el piloto deberá tomar:
- al intentar sobrepasar:
30


- al defender la posición:
70


- cuando la pista está despejada y seca:
0


- cuando la pista está despejada y mojada:
80


- si el coche está funcionando mal:
50

media a 2 pits

Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera:Forzar llegada a 1era posicion

Habilidades del piloto

Total: 115

Concentración: 209

Talento: 163

Agresividad: 17

Experiencia: 75

Conocimiento Técnico: 89

Resistencia: 50

Carisma: 172

Motivación: 50

Reputación: 0

Peso(kg): 77

Edad: 25


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
71 70 72
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 64%
Motor 5 56%
Alerón delantero 4 76%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 5 45%
Pontones 5 75%
Refrigeración 5 73%
Caja de cambios 5 53%
Frenos 5 0%
Suspensión 5 0%
Electronica 5 56%

IIIIIIIIIIIIIIIIIIHHHHHHHHHHHHHHHHHH



Emanuel Damian Delneri

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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Maxi Rosa 46 el Vie Dic 11, 2015 4:18 pm

V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:15.148s 0.178s 1:14.970s 999 850 595 693 454 841 Medio
2 1:15.193s 0.044s 1:15.149s 999 850 595 693 454 841 Duro
3 1:15.298s 0.149s 1:15.149s 999 850 595 693 454 841 Duro
4 1:15.049s 0.079s 1:14.970s 999 850 595 693 454 841 Medio

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:14.817s 999 850 595 693 454 841 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite


Setup
Alerón delantero:
999

Alerón trasero:
871

Motor:
587

Frenos:
705

Caja:
446

Suspensión:
859

Estrategia de carrera
Neumáticos medios a 2 paradas

Riegos de laragada
Forzar la llegada a 1ra posición

Riegos
- al intentar sobrepasar:
10

- al defender la posición:
50

- cuando la pista está despejada y seca:
50

- cuando la pista está despejada y mojada:
50

- si el coche está funcionando mal:
10

Piloto
Total: 105

Concentración: 231

Talento: 79

Agresividad: 0

Experiencia: 142

Conocimiento Técnico: 110

Resistencia: 11

Carisma: 52

Motivación: 250

Reputación: 31

Peso(kg): 70

Edad: 32

Partes del monoplaza

Chasis 2 39%
Motor 3 43%
Alerón delantero 3 18%
Alerón trasero 3 22%
Fondo Plano 2 26%
Pontones 2 16%
Refrigeración 3 0%
Caja de cambios 2 0%
Frenos 3 62%
Suspensión 3 0%
Electronica 3 32%

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
36 36 34 y ella???

Maxi Rosa 46

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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Lucas Hosry el Dom Dic 13, 2015 7:16 pm

Información de vueltas de práctica
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:12.411s 0.050s 1:12.361s 987 827 648 589 398 829 Medio
2 1:12.441s 0.084s 1:12.357s 977 837 648 589 398 829 Medio
3 1:12.370s 0.012s 1:12.358s 967 847 648 589 398 829 Medio
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 3:

Estoy satisfecho con la configuración del coche
Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:12.019s 1:12.803s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 977 837 648 589 398 829 Medio
C2 982 842 644 595 394 823 Medio
Carrera 999 864 629 619 378 799 Medio

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
20 20 50 50 40

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Dan Barron 125 250 102 0 150 147 93 50 170 0 55 28

Posiciones
Inicio Final
6 4
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
74 74 72
Combustible inicial: 67 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 25) No había más combustible 13% 1% 67 litros 24.363s
Pit 2
(V. 50) No había más combustible 11% 1% 67 litros 24.297s

Condición de los neumáticos al final: 24%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 8 litros

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 6 6 6 5 6 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
28% 51% 0% 0% 60% 75% 73% 27% 0% 16% 24%
Uso de las partes del coche (al final)
43% 73% 24% 27% 73% 86% 94% 58% 18% 32% 38%

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Re: Carrera 13 - Kyalami - Sudáfrica

Mensaje por Franco Sandoval el Mar Dic 15, 2015 1:38 pm

datos pre-carrera:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
1 1:12.392s 0.107s 1:12.285s 977 817 708 674 303 904 Medio
2 1:12.380s 0.274s 1:12.106s 977 817 708 674 303 904 Blando
3 1:12.348s 0.061s 1:12.287s 936 847 706 674 303 904 Medio
4 1:12.539s 0.262s 1:12.277s 957 832 707 674 303 904 Medio

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:12.405s 936 847 706 674 303 904 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:13.703s 936 847 706 674 303 904 69 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
4 1:12.405s + 1.382s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
8 1:13.703s + 2.454s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
5 2:26.108s +3.836s
configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia

Neumaticos: Medios 2 pit
Combustible: 69-67-67
Riesgos: 30 10 60 100 0
W/S: +42/-42
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar:
Sobrepasar cuando sea posible

Setup:
Alerón delantero: 954
Alerón trasero: 870
Motor: 691
Frenos: 698
Caja: 287
Suspension: 880
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
64 73 68
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 15%
Fondo Plano 7 62%
Pontones 6 58%
Refrigeración 7 0%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 5 73%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 43%

Piloto: Trent Sullivan

Total: 116

Concentración: 206

Talento: 110

Agresividad: 0

Experiencia: 182

Conocimiento Técnico: 92

Resistencia: 81

Carisma: 159

Motivación: 111

Reputación: 21

Peso(kg): 76

Edad: 32
datos post-carrera:

Inicio 5
Final 3

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:12.405s 1:13.703s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 936 847 706 674 303 904 Medio
C2 936 847 706 674 303 904 Medio
Carrera 954 870 691 698 287 880 Medio

Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
30 10 60 100 0

Combustible inicial: 69 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Pit 1 (V. 25) No había más combustible 11%
Pit 2 (V. 49) No había más combustible 13%

Condición de los neumáticos al final: 18%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 6 6 7 6 7 6 5 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 0% 15% 62% 58% 0% 0% 73% 0% 43%
Uso de las partes del coche (al final)
15% 23% 24% 42% 76% 70% 23% 31% 92% 16% 57%

Piloto

Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Trent Sullivan 121 206 110 0 183 92 81 159 169 21 76 32

Franco Sandoval

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