Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

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Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Franco Sandoval el Miér Feb 10, 2016 12:25 pm

Información técnica

Lugar: Portugal
Fecha: 12/02/2016
Distancia de carrera: 309.7
Vueltas: 66
Distancia por vuelta: 4.692 km
Velocidad promedio: 200.12 km/h
Grand Prix celebrados: 7
Numero de curvas: 18
Tiempo de entrada/salida de pits: 15.5s

Potencia: 9
Manejo: 14
Aceleración: 11
Carga Aerodinámica: Alto
Adelantamiento: Fácil
Rigidez de la suspensión: Blando
Consumo de combustible: Medio
Desgaste del neumático: Alto
Nivel de agarre: Bajo
Categoría: no F1

Pronóstico meteorológico

Práctica / Clasificación 1
Lluvia
Temp: 38°C
Humedad: 99%
Clas. 2 / Comienzo carrera
Lluvia
Temp: 43°C
Humedad: 92%

Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 41°-45°
Humedad: 92%-99%
Prob. de lluvias: 80%-85%
0h30m - 1h
Temp: 42°-45°
Humedad: 93%-99%
Prob. de lluvias: 85%-90%
1h - 1h30m
Temp: 40°-44°
Humedad: 90%-99%
Prob. de lluvias: 80%-90%
1h30m - 2h
Temp: 41°-44°
Humedad: 88%-97%
Prob. de lluvias: 75%-85%

Franco Sandoval

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Alex Alonso el Miér Feb 10, 2016 4:45 pm

Estrategia:
Cruzamos los dedos para que no tener ningún random, porque esta carrera me va muy bien para mis neumáticos, y necesito un par de puntos para no estar preocupado por la permanencia.

Configuración: 951-841-443-623-71-300
Neumáticos: Lluvia a 2 pits (con un pit y 100% de riesgo llegaría en las lonas)
Combustible: 57x3
WS: +55 -55
Riesgos: 10-5-100-100-80
Largada: Sobrepasar si es posible?

Clasificación
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:42.463s 0.095s 1:42.368s 917 857 450 589 103 315 Lluvia
2 1:43.090s 0.140s 1:42.950s 894 834 430 569 68 295 Lluvia
3 1:42.921s 0.039s 1:42.882s 918 818 426 573 72 291 Lluvia
4 1:43.058s 0.135s 1:42.923s 942 802 428 577 76 293 Lluvia
5 1:42.687s 0.062s 1:42.625s 926 826 427 581 86 292 Lluvia
6 1:42.775s 0.060s 1:42.715s 934 821 427 579 83 292 Lluvia
7 1:42.451s 0.093s 1:42.358s 943 843 444 598 101 310 Lluvia
8 1:42.405s 0.011s 1:42.394s 953 833 444 598 101 310 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:
Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:42.079s 948 838 444 598 101 310 Yokomama Lluvia Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:43.193s 951 841 448 618 61 305 57 Yokomama Lluvia Fuerza mucho al coche

Piloto
Total: 140  
Concentración: 230  
Talento: 169  
Agresividad: 19  
Experiencia: 186  
Conocimiento Técnico: 121  
Resistencia: 145  
Carisma: 120  
Motivación: 0  
Reputación: 0  
Peso(kg): 59  
Edad: 30  

Coche:
Potencia Manejo Aceleración
87 86 87
Chasis 6 0%
Motor 6 19%
Alerón delantero 6 34%
Alerón trasero 6 34%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 60%
Refrigeración 6 49%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 6 59%
Suspensión 6 26%
Electronica 6 15%

Alex Alonso

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Leandro Colombo el Jue Feb 11, 2016 4:22 pm

Práctica y Clasificación:


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo         AleD     AleT     Motor     Frenos     Caja     Susp     Neumáticos        Riesgo
1:45.054s     999      976       411       642         128      364       Pipirelli/Lluvia     Fuerza un poco el coche

Clasificación 1
Pos.     Tiempo         Dif.
3         1:45.054s     + 1.756s


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo         AleD  AleT  Motor  Frenos   Caja  Susp  Combustible  Neumáticos         Riesgo
1:46.550s     999   987   415     662       88     359   56               Pipirelli/Lluvia     Fuerza un poco el coche

Clasificación 2
Pos.     Tiempo         Dif.
2         1:46.550s     + 0.432s
   
Parrilla de Salida
Pos.     Tiempo     Dif.
3         3:31.604s     + 2.188s




Estrategia de Carrera:
Neumáticos: Lluvia a 1 Pit

Combustible: 56Lts - 59Lts


Riesgos a Utilizar:

En la largada: Mantener Posición

Riesgos que el piloto deberá tomar:
        - al intentar sobrepasar: 0   
        - al defender la posición: 0       
        - cuando la pista está despejada y seca: 75       
        - cuando la pista está despejada y mojada: 75       
        - si el coche está funcionando mal: 0


Piloto: Mark Christodoulou

Total:                     126    
Concentración:         229     
Talento:                  108     
Agresividad:               0     
Experiencia:             181     
Conocimiento Técnico:     112     
Resistencia:              97     
Carisma:                 100    
Motivación:             187    
Reputación:               0     
Peso(kg):                 68     
Edad:                      33




Auto:

Puntos característicos actuales
Potencia    Manejo     Aceleración
76            71           71

Parte                     Nivel     Uso
Chasis                  5        40%
Motor                   6        79%
Alerón delantero     5        25%
Alerón trasero        5        0%
Fondo Plano           5       50%
Pontones               5       16%
Refrigeración          5       47%
Caja de cambios      5       0%
Frenos                   5       66%
Suspensión             5       0%
Electronica             5       61%

-------------------------------------------------------------------------------------------------------


Análisis de carrera:  Portimao (Portugal) - Temporada 51 - Carrera 12

Uso del coche e información de vuelta

Niveles de partes del coche
Car     Mot     AleD     AleT     Fondo Plano     Pon    Frío     Caja     Fre     Susp     Elec
5        6        5         5          5                   5        5        5         5        5         5
Uso de las partes del coche (al inicio)
40%    79%   25%     0%       50%               16%   47%     0%      66%    0%      61%
Uso de las partes del coche (al final)
58%    94%   43%    19%       85%               32%   63%    17%    91%    37%     74%

V.     Tiempo    Pos.  Neumáticos  Clima   Temp     Hum     Eventos
0     -               5     Lluvia         Lluvia   43°     92%     -
1     1:52.568    9    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
2     1:45.916    9    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
3     1:45.687    8    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
4     1:44.938    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
5     1:45.054    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
6     1:44.556    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
7     1:44.331    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
8     1:44.751    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
9     1:45.121    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
10     1:45.538    7    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
11     1:44.902    7    Lluvia        Lluvia    42°    92%    -
12     1:45.020    5    Lluvia        Lluvia    41°    92%    -
13     1:48.088    7    Lluvia        Lluvia    41°    92%    Error del piloto
14     1:44.281    7    Lluvia        Lluvia    41°    92%    -
15     1:44.153    7    Lluvia        Lluvia    41°    92%    -
16     1:43.760    7    Lluvia        Lluvia    41°    92%    -
17     1:44.187    7    Lluvia        Lluvia    42°    92%    -
18     1:43.885    6    Lluvia        Lluvia    43°    92%    -
19     1:44.753    5    Lluvia        Lluvia    44°    92%    -
20     1:43.759    5    Lluvia        Lluvia    44°    92%    -
21     1:44.007    5    Lluvia        Lluvia    44°    93%    -
22     1:51.772    6    Lluvia        Lluvia    44°    93%    Pit
23     2:15.957    12    Lluvia        Lluvia    44°    93%    -
24     1:46.060    12    Lluvia        Lluvia    43°    93%    -
25     1:45.388    10    Lluvia        Lluvia    43°    93%    -
26     1:53.492    12    Lluvia        Lluvia    42°    93%    Error del piloto
27     1:45.064    11    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
28     1:45.205    11    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
29     1:44.509    11    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
30     1:44.510    11    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
31     1:45.075    11    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
32     1:44.341    10    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
33     1:44.874    9    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
34     1:44.897    8    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
35     1:44.460    7    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
36     1:44.291    7    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
37     1:44.304    7    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
38     1:44.404    7    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
39     1:44.360    7    Lluvia        Lluvia    42°    93%    -
40     1:44.127    7    Lluvia        Lluvia    41°    93%    -
41     1:44.498    7    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
42     1:44.850    7    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
43     1:44.675    7    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
44     1:44.046    7    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
45     1:51.895    7    Lluvia        Lluvia    40°    93%    Pit
46     2:19.225    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
47     1:45.170    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
48     1:45.435    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
49     1:45.142    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
50     1:44.829    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
51     1:45.393    10    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
52     1:44.509    9    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
53     1:47.561    9    Lluvia        Lluvia    40°    93%    Error del piloto
54     1:44.311    9    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
55     1:44.838    9    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
56     1:44.901    9    Lluvia        Lluvia    40°    93%    -
57     1:44.065    9    Lluvia        Lluvia    40°    92%    -
58     1:44.545    9    Lluvia        Lluvia    40°    92%    -
59     1:43.947    9    Lluvia        Lluvia    40°    91%    -
60     1:44.207    9    Lluvia        Lluvia    40°    91%    -
61     1:43.952    8    Lluvia        Lluvia    40°    91%    -
62     1:44.207    8    Lluvia        Lluvia    40°    91%    -
63     1:43.842    8    Lluvia        Lluvia    40°    91%    -
64     1:43.989    8    Lluvia        Lluvia    41°    91%    -
65     1:44.392    8    Lluvia        Lluvia    41°    91%    -
66     1:43.573    7    Lluvia        Lluvia    42°    91%    -


Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1     Clasificación 2
1:45.054s          1:46.550s

Configuración usada
Sesión         AleD   AleT   Mot    Fre    Caja   Susp   Neumáticos
C1              999    976    411    642    128    364    Lluvia
C2              999    987    415    662    88    359    Lluvia
Carrera        999    994    417    674    64    356    Lluvia


Riesgos usados

Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento     Defender     Libre y seco     Libre y mojado     Mal Func
0                        0               75                  75                     0

Atributos del piloto

Nombre del piloto     Total     Con     Tal     Agr     Exp     CoT     Res     Car     Mot     Rep     Peso     Edad
Mark Christodoulou     129     229     108     0       182     113     97      100     215     0        68        33   

Posiciones

Inicio     Final
5           7
   
Total puntos característicos
Potencia     Manejo     Aceleración
76             71           71

Combustible inicial: 56 litros

Pit        Razón de pit     Cond. de los neum.     Combustible sobrante     Rellenado a     Tiempo de pit
V. 22     Combustible     35%                         0%                             58 litros         21.973s
V. 45     Combustible     33%                         0%                             58 litros         26.161s

Condición de los neumáticos al final: 40%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros

 

Análisis financiero de la última carrera

Ganancias
Posición en carrera del piloto (7):           $10.992.308
Posición de la clasificación del piloto (5):     $720.000
Dinero del patrocinador:                                    $0
Costos
Bono al piloto por puntos:                         $-10.000
Salario del piloto:                                $-1.755.555
Salario del personal:                                $-11.000
Costos de facilidades:                                      $0
Contrato de neumáticos (Pipirelli):            $-250.000
 
                                          Total:     $9.685.753
 
             Balance actual:     $146.129.621


Última edición por Leandro Colombo el Lun Feb 15, 2016 7:27 am, editado 1 vez
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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Vatanen el Jue Feb 11, 2016 4:48 pm

Mauro Schumacher - AMATEUR 76

Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:44.401s 0.237s 1:44.164s 782 782 374 480 22 229 Lluvia
2 1:45.280s 0.384s 1:44.896s 774 774 366 472 14 221 Lluvia
3 1:44.600s 0.086s 1:44.514s 778 778 370 476 18 225 Lluvia
4 1:44.506s 0.170s 1:44.336s 780 780 372 478 20 227 Lluvia
5 1:44.392s 0.059s 1:44.333s 779 779 373 477 21 228 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 5:

Frenos: Deseo tener el balance un poco más hacia adelante
Suspensión: Creo que con una suspensión más rígida sería capaz de ir más rápido

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:42.482s 851 791 414 519 62 270 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:44.309s 852 792 419 539 22 265 84 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
1 1:42.482s + 0.000s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
1 1:44.309s + 0.000s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
1 3:26.791s + 0.000s

Setup carrera (lluvia, 43 grados):
Alerón delantero: 852
Alerón trasero: 792
Motor: 419
Frenos: 539
Caja: 22
Suspensión: 265

Neumáticos lluvia/duros, 1 pit.
Combustible: 84 86
Riesgos: 0 0 100 75 0
WS: +30/-30
Largada: Mantener la posición

Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
90 90 88
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 48%
Motor 6 19%
Alerón delantero 6 35%
Alerón trasero 6 35%
Fondo Plano 7 0%
Pontones 7 46%
Refrigeración 7 52%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 6 0%
Suspensión 6 27%
Electronica 6 67%

Piloto:

Total: 148

Concentración: 166

Talento: 219

Agresividad: 0

Experiencia: 127

Conocimiento Técnico: 134

Resistencia: 134

Carisma: 38

Motivación: 243

Reputación: 12

Peso(kg): 54

Edad: 24


Personal y Servicios
Total: 18

Habilidades del personal
Experiencia: 15

Motivación: 5

Habilidades técnicas: 16

Manejo del estrés: 13

Concentración: 12

Eficiencia: 12

Niveles de servicio
Tunel de viento: 17

Centro de formación de paradas en pits: 37

Taller I y D: 17

Centro de diseño I y D: 17

Taller de ingeniería: 17

Laboratorio de química y aleación: 17

Comercial: 38

DESPUÉS DE LA CARRERA:

Largué 1, llegué 1.

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:42.482s 1:44.309s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 851 791 414 519 62 270 Lluvia
C2 852 792 419 539 22 265 Lluvia
Carrera 852 792 419 539 22 265 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 100 75 0

Combustible inicial: 84 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 33) No había más combustible 2% 1% 86 litros 25.600s

Condición de los neumáticos al final: 5%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 3 litros

Desgastes:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
90 90 88
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 65%
Motor 6 34%
Alerón delantero 6 52%
Alerón trasero 6 54%
Fondo Plano 7 35%
Pontones 7 62%
Refrigeración 7 68%
Caja de cambios 6 16%
Frenos 6 24%
Suspensión 6 63%
Electronica 6 79%

Desgastes totales:

Chasis 6: 17%
Motor 6: 15%
Alerón delantero 6: 17%
Alerón trasero 6: 19%
Fondo plano 7: 35%
Pontones 7: 16%
Refrigeración 7: 16%
Caja de cambios 6: 16%
Frenos 6: 24%
Suspensión 6: 36%
Electrónica 6: 12%

Piloto:

Total: 149

Concentración: 166

Talento: 219

Agresividad: 0

Experiencia: 128

Conocimiento Técnico: 135

Resistencia: 134

Carisma: 39

Motivación: 250

Reputación: 17

Peso(kg): 54

Edad: 24


Personal y Servicios
Total: 17

Habilidades del personal
Experiencia: 15

Motivación: 5

Habilidades técnicas: 16

Manejo del estrés: 13

Concentración: 12

Eficiencia: 12

Niveles de servicio
Tunel de viento: 17

Centro de formación de paradas en pits: 37

Taller I y D: 17

Centro de diseño I y D: 17

Taller de ingeniería: 17

Laboratorio de química y aleación: 17

Comercial: 37


Última edición por Vatanen el Sáb Feb 13, 2016 2:04 pm, editado 1 vez

Vatanen

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por velazquezadrian el Jue Feb 11, 2016 7:09 pm

DATOS PRE-CARRERA:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
No se han hecho vueltas de práctica
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:48.024s 827 767 322 567 112 234 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:50.827s 828 768 327 583 80 230 91 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
22 1:48.024s + 5.006s

Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
22 1:50.827s + 4.977s

Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
22 3:38.851s + 9.983s
CONFIGURACION Y ESTRATEGIA DE CARRERA:

Estrategia

Neumaticos: Lluvia 1 pits
Combustible: 91-88
Riesgos: 30 0 0 30 30
W/S: +30/-30
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Forzar llegada a primera posicion
Setup:
Igual que la Q2
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
75 77 75
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6
32%
Motor 5
80%
Alerón delantero 5
86%
Alerón trasero 5
83%
Fondo Plano 6
28%
Pontones 5
10%
Refrigeración 5
14%
Caja de cambios 5
40%
Frenos 5
11%
Suspensión 5
41%
Electronica 5
58%

Piloto: Alessandro Bruni

Total: 85  
Concentración: 126  
Talento: 203  
Agresividad: 0  
Experiencia: 50  
Conocimiento Técnico: 63  
Resistencia: 19  
Carisma: 44  
Motivación: 21  
Reputación: 0  
Peso(kg): 83  
Edad: 20
DATOS POS-CARRERA:

Largue 33
Llegue 19

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:48.024s 1:50.827s

Configuración usada

Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 827 767 322 567 112 234 Lluvia
C2 828 768 327 583 80 230 Lluvia
Carrera 828 768 327 583 80 230 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
30 0 0 30 30

Combustible inicial: 91 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 34) No había más combustible 7% 0% 88 litros 24.399s

Condición de los neumáticos al final: 16%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 2 litros

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 5 5 6 5 5 5 5 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
32% 80% 86% 83% 28% 10% 14% 40% 11% 41% 58%
Uso de las partes del coche (al final)
49% 96% 99% 99% 59% 26% 30% 57% 35% 75% 72%

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Alessandro Bruni 84 126 203 0 52 65 25 45 12 0 83 20
Vuelta a Vuelta:

Información de vuelta

V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 33 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 2:03.720 32 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:47.975 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:47.272 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:47.490 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:47.491 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:47.132 30 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:47.582 30 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:47.848 29 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:47.665 30 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:47.244 30 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:47.664 29 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:47.058 28 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:47.381 27 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:51.264 28 Lluvia Lluvia 41° 92% Error del piloto
15 1:46.815 28 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:47.487 27 Lluvia Lluvia 41° 92% -
17 1:46.193 26 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:47.170 26 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:46.886 26 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:46.201 26 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:46.410 26 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:46.890 26 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:46.237 25 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:47.033 23 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:47.088 22 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:46.631 22 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:50.544 24 Lluvia Lluvia 42° 93% Error del piloto
28 1:45.755 24 Lluvia Lluvia 42° 93% -
29 1:46.347 23 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:45.592 23 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:46.712 21 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:46.881 19 Lluvia Lluvia 42° 93% -
33 1:47.445 16 Lluvia Lluvia 42° 93% -
34 1:55.654 16 Lluvia Lluvia 42° 93% Pit
35 2:20.655 28 Lluvia Lluvia 42° 93% -
36 1:51.075 28 Lluvia Lluvia 42° 93% Error del piloto
37 1:47.972 28 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:47.520 27 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:46.787 26 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:46.589 26 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:46.836 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
42 1:47.052 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:47.059 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:46.320 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:46.596 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:46.223 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:47.287 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:46.850 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:46.444 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
50 1:46.789 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
51 1:47.072 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:46.393 24 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:46.936 23 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:45.883 21 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:51.062 22 Lluvia Lluvia 40° 93% Error del piloto
56 1:46.921 21 Lluvia Lluvia 40° 93% -
57 1:46.935 20 Lluvia Lluvia 40° 92% -
58 1:45.664 20 Lluvia Lluvia 40° 92% -
59 1:46.222 20 Lluvia Lluvia 40° 91% -
60 1:46.843 20 Lluvia Lluvia 40° 91% -
61 1:46.423 20 Lluvia Lluvia 40° 91% -
62 1:45.760 20 Lluvia Lluvia 40° 91% -
63 1:46.162 19 Lluvia Lluvia 40° 91% -
64 1:45.672 19 Lluvia Lluvia 41° 91% -
65 1:46.015 19 Lluvia Lluvia 41° 91% -
66 1:45.741 19 Lluvia Lluvia 42° 91% -


Última edición por velazquezadrian el Vie Feb 12, 2016 7:20 pm, editado 1 vez
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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por pbagnalasta el Jue Feb 11, 2016 10:18 pm

Práctica y clasificación
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:42.489s 0.091s 1:42.398s 903 903 429 591 195 226 Lluvia
2 1:42.479s 0.013s 1:42.466s 911 911 425 587 191 222 Lluvia
3 1:42.587s 0.081s 1:42.506s 907 907 427 589 193 216 Lluvia
4 1:42.523s 0.079s 1:42.444s 909 909 426 590 194 219 Lluvia
5 1:42.727s 0.314s 1:42.413s 908 908 426 591 194 221 Lluvia
6 1:41.839s 0.025s 1:41.814s 964 904 451 617 218 247 Lluvia
7 1:41.964s 0.051s 1:41.913s 994 874 451 617 218 247 Lluvia
8 1:42.225s 0.365s 1:41.860s 934 934 451 617 218 247 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:41.843s 934 934 451 617 218 247 Yokomama Lluvia Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:43.110s 937 937 456 637 178 242 81 Yokomama Lluvia Fuerza un poco el coche

Estrategia
Setup (44 grados): 937 937 456 637 178 242
Combustible: 81 90
Neumáticos: lluvia a 1 pit
WS: 0
Riesgos: 0 0 100 83 100
Mantener la posición

Coche
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
91 85 84
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 7 52%
Motor 7 20%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 0%
Fondo Plano 6 63%
Pontones 6 0%
Refrigeración 7 32%
Caja de cambios 5 74%
Frenos 6 82%
Suspensión 5 69%
Electronica 7 71%

Piloto
Total: 149

Concentración: 218

Talento: 163

Agresividad: 0

Experiencia: 166

Conocimiento Técnico: 94

Resistencia: 178

Carisma: 75

Motivación: 222

Reputación: 64

Peso(kg): 54

Edad: 30

DT
Total: 110

Liderazgo: 60

I y D de mecánica: 81

I y D de electrónica: 101

I y D de aerodinámica: 96

Experiencia: 124

Coordinación de Pits: 104

Motivación: 180

Edad: 63

POST CARRERA
Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:41.843s 1:43.110s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 934 934 451 617 218 247 Lluvia
C2 937 937 456 637 178 242 Lluvia
Carrera 937 937 456 637 178 242 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 100 83 100

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Nico Grosjean 149 218 163 0 167 94 178 75 229 64 54 30

Posiciones
Inicio Final
1 11
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
91 85 84

Combustible inicial: 81 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 33) No había más combustible 9% 0% 90 litros 22.297s
Problemas técnicos
V. 55 Los frenos se rompieron y dejaron de funcionar

Condición de los neumáticos al final: 10%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 9 litros

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 7 6 6 6 6 7 5 6 5 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
52% 20% 0% 0% 63% 0% 32% 74% 82% 69% 71%
Uso de las partes del coche (al final)
70% 36% 17% 18% 96% 15% 48% 91% 99% 99% 84%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 1 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 1:48.496 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:43.303 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:43.025 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:42.723 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:42.722 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:42.771 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:42.602 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:42.525 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:42.530 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:42.428 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:42.234 2 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:42.293 2 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:42.244 2 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:42.358 2 Lluvia Lluvia 41° 92% -
15 1:42.350 2 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:42.456 2 Lluvia Lluvia 41° 92% -
17 1:42.534 2 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:42.551 2 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:42.413 2 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:42.409 2 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:42.515 2 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:42.496 2 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:42.327 2 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:42.315 2 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:42.301 2 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:42.019 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:42.207 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
28 1:41.996 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
29 1:41.890 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:42.497 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:42.694 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:43.324 2 Lluvia Lluvia 42° 93% -
33 1:51.532 3 Lluvia Lluvia 42° 93% Pit

34 2:13.654 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
35 1:48.483 7 Lluvia Lluvia 42° 93% Error del piloto
36 1:42.718 5 Lluvia Lluvia 42° 93% -
37 1:42.727 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:43.137 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:43.068 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:42.878 3 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:42.612 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
42 1:42.785 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:42.595 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:42.833 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:42.451 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:42.718 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:42.369 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:42.541 2 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:50.758 6 Lluvia Lluvia 40° 93% Error del piloto
50 1:42.293 6 Lluvia Lluvia 40° 93% -
51 1:42.087 6 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:42.241 6 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:42.299 6 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:41.904 5 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:44.060 6 Lluvia Lluvia 40° 93% Problema en el coche
56 1:44.390 6 Lluvia Lluvia 40° 93% Problema en el coche
57 1:44.298 7 Lluvia Lluvia 40° 92% Problema en el coche
58 1:44.473 7 Lluvia Lluvia 40° 92% Problema en el coche
59 1:44.814 8 Lluvia Lluvia 40° 91% Problema en el coche
60 1:44.638 8 Lluvia Lluvia 40° 91% Problema en el coche
61 1:44.778 8 Lluvia Lluvia 40° 91% Problema en el coche
62 1:44.977 8 Lluvia Lluvia 40° 91% Problema en el coche
63 1:45.262 9 Lluvia Lluvia 40° 91% Problema en el coche
64 1:45.689 8 Lluvia Lluvia 41° 91% Problema en el coche
65 1:50.865 11 Lluvia Lluvia 41° 91% Error del piloto, Problema en el coche
66 1:46.972 11 Lluvia Lluvia 42° 91% Problema en el coche


Última edición por pbagnalasta el Sáb Feb 13, 2016 10:45 am, editado 1 vez

pbagnalasta

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Mauricio Angelucci el Vie Feb 12, 2016 7:03 am

Datos Pre-Carrera:

Practicas y Qualys
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 1/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:44.171s 0.011s 1:44.160s 873 813 374 576 245 358 Lluvia

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.721s 873 813 374 576 245 358 Contimental Lluvia Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:45.623s 874 814 379 596 205 353 75 Contimental Lluvia Fuerza mucho al coche
Configuración y estrategia de carrera:

Configuración y estrategia de carrera
Setup (43C): 874 814 379 596 205 353
WS: +30
Neumaticos: Lluvia
Fuel: 75+105
Esperar para detenerse si comienza a llover: 0
Esperar para detenerse si deja de llover: 8
Riesgos: 60 0 0 30 0
Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera: ...cuando sea posible

Datos del coche
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
66 67 64

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 74%
Motor 4 45%
Alerón delantero 5 27%
Alerón trasero 5 27%
Fondo Plano 4 66%
Pontones 7 66%
Refrigeración 7 78%
Caja de cambios 4 79%
Frenos 5 50%
Suspensión 5 0%
Electronica 6 40%

Habilidades del piloto
Total: 135
Concentración: 186
Talento: 224
Agresividad: 0
Experiencia: 135
Conocimiento Técnico: 81
Resistencia: 94
Carisma: 52
Motivación: 166
Reputación: 38
Peso(kg): 65
Edad: 25

Datos Post-Carrera:

Posiciones
Inicio Final
31 23

Estrategia usada
Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
60 0 0 30 0

Estrategia de neumaticos y combustible usada
Combustible inicial: 75 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 28) No había más combustible 45% 1% 105 litros 27.805s
Condición de los neumáticos al final: 28%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros

Uso del coche
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
4 4 5 5 4 7 7 4 5 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
74% 45% 27% 27% 66% 66% 78% 79% 50% 0% 40%
Uso de las partes del coche (al final)
88% 58% 41% 42% 95% 78% 90% 93% 70% 31% 50%
14% 13% 14% 15% 29% 12% 12% 14% 20% 31% 10%

Atributos del piloto
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Alexander Palmer 133-2 186 224 0 136+1 82+1 94 52 149-17 13-25 65 25
Vuelta a Vuelta:

Información de vuelta
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 2:01.253 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:46.458 32 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:45.874 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:46.368 31 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:45.261 30 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:45.368 29 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:45.010 28 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:44.679 28 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:44.668 28 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:45.243 28 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:45.788 27 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:44.598 24 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:44.494 24 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:44.359 24 Lluvia Lluvia 41° 92% -
15 1:44.288 24 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:48.223 28 Lluvia Lluvia 41° 92% Error del piloto
17 1:44.608 28 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:44.947 28 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:45.388 28 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:45.087 28 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:44.554 27 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:45.189 27 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:45.002 27 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:45.076 26 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:45.169 26 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:44.501 26 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:51.539 26 Lluvia Lluvia 42° 93% Error del piloto
28 1:51.674 26 Lluvia Lluvia 42° 93% Pit
29 2:21.759 32 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:46.073 32 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:45.695 32 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:45.574 32 Lluvia Lluvia 42° 93% -
33 1:45.232 32 Lluvia Lluvia 42° 93% -
34 1:45.147 30 Lluvia Lluvia 42° 93% -
35 1:45.108 29 Lluvia Lluvia 42° 93% -
36 1:45.184 29 Lluvia Lluvia 42° 93% -
37 1:45.017 29 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:45.145 28 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:45.021 28 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:44.999 28 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:44.847 28 Lluvia Lluvia 40° 93% -
42 1:44.894 28 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:44.792 28 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:44.739 28 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:44.442 28 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:44.903 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:44.655 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:44.559 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:44.410 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
50 1:47.623 27 Lluvia Lluvia 40° 93% Error del piloto
51 1:45.229 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:45.231 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:45.404 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:44.748 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:44.670 26 Lluvia Lluvia 40° 93% -
56 1:45.490 27 Lluvia Lluvia 40° 93% -
57 1:45.060 27 Lluvia Lluvia 40° 92% -
58 1:44.168 25 Lluvia Lluvia 40° 92% -
59 1:43.939 25 Lluvia Lluvia 40° 91% -
60 1:43.854 25 Lluvia Lluvia 40° 91% -
61 1:44.195 24 Lluvia Lluvia 40° 91% -
62 1:43.838 24 Lluvia Lluvia 40° 91% -
63 1:43.790 24 Lluvia Lluvia 40° 91% -
64 1:43.925 23 Lluvia Lluvia 41° 91% -
65 1:43.762 23 Lluvia Lluvia 41° 91% -
66 1:43.620 23 Lluvia Lluvia 42° 91% -


Última edición por Mauricio Angelucci el Lun Feb 15, 2016 4:32 pm, editado 1 vez

Mauricio Angelucci

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por xavi alonsenna el Vie Feb 12, 2016 12:03 pm

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
No se han hecho vueltas de práctica

ws: 0/0 neutro
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.783s 999 999 411 569 74 296 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

ws: +30/-30 ** difícil apreciar mejora
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:46.224s 999 979 415 589 34 291 85 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
4 1:46.224s + 1.855s

Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
4 3:31.007s + 3.116s

Configuración y estrategia de carrera

Alerón delantero:
999
Alerón trasero:
979
Motor:
415
Frenos:
589
Caja:
34
Suspensión:
291

Estrategia de combustible

Combustible inicial:85 litros
Combustible al salir de parada 1: 89

Estrategia del piloto

Riesgos que el piloto deberá tomar:
       - al intentar sobrepasar:9
       - al defender la posición:0
       - cuando la pista está despejada y seca:100
       - cuando la pista está despejada y mojada:78
       - si el coche está funcionando mal:100
Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera: mantener posición

piloto:


Total: 128

Concentración: 212

Talento: 106

Agresividad: 2

Experiencia: 157

Conocimiento Técnico: 81

Resistencia: 130

Carisma: 102

Motivación: 239

Reputación: 29

Peso(kg): 53

Edad: 32

monoplaza:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
81 83 80
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 6 39%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 0%
Fondo Plano 6 54%
Pontones 6 17%
Refrigeración 6 36%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 6 0%
Suspensión 6 48%
Electronica 4 29%

servicios:

Personal y Servicios
Total: 16

Habilidades del personal
Experiencia: 12

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 12

Manejo del estrés: 12

Concentración: 12

Eficiencia: 11

Niveles de servicio
Tunel de viento: 18

Centro de formación de paradas en pits: 31

Taller I y D: 18

Centro de diseño I y D: 19

Taller de ingeniería: 19

Laboratorio de química y aleación: 19

Comercial: 32

post carrera:

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:44.783s 1:46.224s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 999 999 411 569 74 296 Lluvia
C2 999 979 415 589 34 291 Lluvia
Carrera 999 999 415 589 34 291 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
9 0 100 78 100

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Nicola Toccacelo 129 212 106 1 158 82 130 102 250 29 53 32

Posiciones
Inicio Final
4 7
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
81 83 80

Combustible inicial: 85 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 5% 1% 89 litros 26.749s

Condición de los neumáticos al final: 2%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 1 litro

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 39% 0% 0% 54% 17% 36% 0% 0% 48% 29%
Uso de las partes del coche (al final)
19% 55% 18% 20% 88% 33% 52% 17% 25% 85% 44%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 4 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 1:51.416 5 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:44.886 5 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:44.698 5 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:45.250 5 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:45.310 6 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:44.334 6 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:45.024 6 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:45.202 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:43.912 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:43.840 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:44.152 7 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:44.415 7 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:44.153 7 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:44.014 7 Lluvia Lluvia 41° 92% -
15 1:44.235 7 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:43.746 7 Lluvia Lluvia 41° 92% -
17 1:44.747 7 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:44.873 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:43.790 7 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:44.471 7 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:44.452 7 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:44.107 7 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:44.120 7 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:43.891 5 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:43.662 5 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:43.620 5 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:43.462 5 Lluvia Lluvia 42° 93% -
28 1:44.380 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
29 1:44.094 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:44.760 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:45.911 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:54.613 3 Lluvia Lluvia 42° 93% Pit
33 2:20.776 8 Lluvia Lluvia 42° 93% -
34 1:45.738 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
35 1:45.282 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
36 1:44.879 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
37 1:44.776 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:44.651 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:44.218 7 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:44.679 7 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:44.806 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
42 1:45.058 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:45.046 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:44.344 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:44.587 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:44.097 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:44.596 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:44.782 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:43.637 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
50 1:44.073 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
51 1:44.093 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:44.074 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:43.819 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:44.389 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:43.592 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
56 1:43.122 7 Lluvia Lluvia 40° 93% -
57 1:43.056 7 Lluvia Lluvia 40° 92% -
58 1:44.236 7 Lluvia Lluvia 40° 92% -
59 1:43.437 7 Lluvia Lluvia 40° 91% -
60 1:43.670 7 Lluvia Lluvia 40° 91% -
61 1:43.915 6 Lluvia Lluvia 40° 91% -
62 1:50.837 7 Lluvia Lluvia 40° 91% Error del piloto
63 1:44.461 7 Lluvia Lluvia 40° 91% -
64 1:45.395 7 Lluvia Lluvia 41° 91% -
65 1:45.570 7 Lluvia Lluvia 41° 91% -
66 1:46.342 7 Lluvia Lluvia 42° 91%


Última edición por xavi alonsenna el Sáb Feb 13, 2016 4:21 pm, editado 1 vez
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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por david cabral el Vie Feb 12, 2016 1:14 pm

PRE-CARRERA

DATOS:

PILOTO
Overall: 148
Concentration: 197
Talent: 212
Aggressiveness: 0
Experience: 153
Technical insight: 80
Stamina: 140
Charisma: 75
Motivation: 205
Reputation: 0
Weight(kg): 54
Age: 30

TD
Overall: 71
Leadership: 52
R&D mechanics: 68
R&D electronics: 63
R&D aerodynamics: 76
Experience: 95
Pit coordination: 95
Motivation: 43
Age: 55

COCHE
Power Handling Acceleration
85 88 87
Car character points history

Car part Level Action Wear
Chassis 7 53%
Engine 5 83%
Front wing 5 80%
Rear wing 5 76%
Underbody 6 55%
Sidepods 6 70%
Cooling 7 0%
Gearbox 6 49%
Brakes 7 24%
Suspension 7 0%
Electronics 7 54%

STAFF
Overall: 25
Staff skills
Experience: 22
Motivation: 13
Technical skill: 33
Stress handling: 24
Concentration: 24
Efficiency: 24
Facility levels
Windtunnel: 24
Pitstop training center: 43
R&D workshop: 24
R&D design center: 24
Engineering workshop: 24
Alloy and chemical lab: 26
Commercial: 24

PRACTICA Y CLASIFICACIÓN
Practice laps data (laps done 8/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:43.442s 0.099s 1:43.343s 779 779 397 486 64 288 Rain
2 1:43.054s 0.043s 1:43.011s 771 771 390 493 72 294 Rain
3 1:42.924s 0.058s 1:42.866s 761 761 380 490 82 302 Rain
4 1:42.930s 0.049s 1:42.881s 751 751 370 488 92 312 Rain
5 1:42.948s 0.074s 1:42.874s 755 755 360 489 102 306 Rain
6 1:42.942s 0.027s 1:42.915s 753 753 350 490 112 304 Rain
7 1:42.918s 0.028s 1:42.890s 754 754 355 490 107 305 Rain
8 1:42.934s 0.046s 1:42.888s 754 754 353 490 109 305 Rain

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:41.797s 810 760 389 524 143 337 Yokomama Rain Push the car a little
Pos Lap time Gap
5th 1:41.797s + 0.973s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
9th 1:43.874s + 1.676s

Starting grid
Pos Lap time Gap
6th 3:25.671s + 2.649s

ESTRATEGIA
SETUP: ºC (MOJADO)
WS: +/-25
COMBUSTIBLE: 87/87L
NEUMATICOS:  LLUVIA - YOKOS
RIESGOS: 0/0/90/90/90
RIESGO LARGADA: "MANTENER.."


POST-CARRERA
DATOS:

Race information
Lap times
Qualification 1 Qualification 2
1:41.797s 1:43.874s

Setups used
Session FWing RWing Eng Bra Gear Susp Tyres
Q1 810 760 389 524 143 337 Rain
Q2 836 786 369 554 123 307 Rain
Race 835 785 370 553 124 309 Rain

Risks used
Starting risk
Maintain his position
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
0 0 90 90 90

Driver attributes
Driver name OA Con Tal Agr Exp TeI Sta Cha Mot Rep Wei Age
Mauro Pesenti-Rossi 148 197 212 0 153 80 140 76 208 0 54 30

Positions
Start Finish
7 4
Overall car character
Power Handling Acceleration
85 88 87
Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
7 5 5 5 6 6 7 6 7 7 7
Car parts wear (at the start)
53% 83% 80% 76% 55% 70% 0% 49% 24% 0% 54%
Car parts wear (at the finish)
71% 99% 98% 96% 89% 85% 15% 65% 49% 39% 67%

Tyre supplier
Yokomama Yokomama
Peak temperature:
25°



Start fuel: 87 liters
Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1(Lap 34) No more fuel was left 6% 0% 87 liters 18.919s
Technical problems
Lap 66 The engine was losing power
Tyres condition after finish: 14%
Fuel left in the car after finish: 5 liters

LAP INFO
Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp Hum Events
0 - 7 Rain Rain 43° 92% -
1 1:50.035 7 Rain Rain 43° 92% -
2 1:43.541 8 Rain Rain 43° 92% -
3 1:42.502 8 Rain Rain 43° 92% -
4 1:42.757 8 Rain Rain 43° 92% -
5 1:42.953 8 Rain Rain 43° 92% -
6 1:49.010 11 Rain Rain 43° 92% Driver mistake
7 1:42.165 11 Rain Rain 43° 92% -
8 1:41.987 11 Rain Rain 43° 92% -
9 1:41.933 11 Rain Rain 43° 92% -
10 1:41.983 11 Rain Rain 43° 92% -
11 1:42.136 10 Rain Rain 42° 92% -
12 1:42.185 10 Rain Rain 41° 92% -
13 1:42.240 10 Rain Rain 41° 92% -
14 1:41.467 9 Rain Rain 41° 92% -
15 1:41.954 8 Rain Rain 41° 92% -
16 1:42.427 8 Rain Rain 41° 92% -
17 1:42.145 7 Rain Rain 42° 92% -
18 1:42.415 7 Rain Rain 43° 92% -
19 1:42.654 7 Rain Rain 44° 92% -
20 1:42.302 7 Rain Rain 44° 92% -
21 1:47.278 10 Rain Rain 44° 93% Driver mistake
22 1:41.917 7 Rain Rain 44° 93% -
23 1:42.106 5 Rain Rain 44° 93% -
24 1:41.578 5 Rain Rain 43° 93% -
25 1:41.312 5 Rain Rain 43° 93% -
26 1:42.261 5 Rain Rain 42° 93% -
27 1:41.942 5 Rain Rain 42° 93% -
28 1:41.830 6 Rain Rain 42° 93% -
29 1:41.102 5 Rain Rain 42° 93% -
30 1:41.448 5 Rain Rain 42° 93% -
31 1:41.990 5 Rain Rain 42° 93% -
32 1:42.516 5 Rain Rain 42° 93% -
33 1:43.023 5 Rain Rain 42° 93% -
34 1:51.330 7 Rain Rain 42° 93% Pit
35 2:13.516 10 Rain Rain 42° 93% Driver mistake
36 1:42.232 10 Rain Rain 42° 93% -
37 1:42.228 9 Rain Rain 42° 93% -
38 1:42.203 8 Rain Rain 42° 93% -
39 1:42.150 8 Rain Rain 42° 93% -
40 1:42.069 8 Rain Rain 41° 93% -
41 1:41.995 8 Rain Rain 40° 93% -
42 1:41.944 8 Rain Rain 40° 93% -
43 1:41.903 8 Rain Rain 40° 93% -
44 1:41.894 8 Rain Rain 40° 93% -
45 1:41.818 8 Rain Rain 40° 93% -
46 1:41.768 8 Rain Rain 40° 93% -
47 1:41.692 8 Rain Rain 40° 93% -
48 1:41.611 8 Rain Rain 40° 93% -
49 1:41.600 8 Rain Rain 40° 93% -
50 1:41.553 8 Rain Rain 40° 93% -
51 1:41.516 7 Rain Rain 40° 93% -
52 1:41.429 7 Rain Rain 40° 93% -
53 1:41.327 7 Rain Rain 40° 93% -
54 1:41.353 7 Rain Rain 40° 93% -
55 1:41.286 7 Rain Rain 40° 93% -
56 1:41.181 6 Rain Rain 40° 93% -
57 1:41.167 6 Rain Rain 40° 92% -
58 1:41.091 6 Rain Rain 40° 92% -
59 1:41.093 6 Rain Rain 40° 91% -
60 1:40.984 6 Rain Rain 40° 91% -
61 1:40.911 6 Rain Rain 40° 91% -
62 1:41.136 5 Rain Rain 40° 91% -
63 1:40.895 5 Rain Rain 40° 91% -
64 1:40.832 4 Rain Rain 41° 91% -
65 1:45.024 4 Rain Rain 41° 91% Driver mistake
66 1:44.063 4 Rain Rain 42° 91% Car problem

Earnings
Driver race position (4): $14.330.769
Driver qualifying position (7): $1.020.000
Sponsor money: $1.756.274
Costs
Technical director points bonus: $-1.000
Driver salary: $-503.326
Staff salary: $-840.000
Facility costs: $-945.000
Tyres contract (Yokomama): $-1.500.000
Technical director salary : $-125.000
Total: $13.192.717
Current balance: $172.263.199



Última edición por david cabral el Lun Feb 15, 2016 12:50 pm, editado 1 vez
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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por velazquezadrian el Vie Feb 12, 2016 1:33 pm

Bruno Spano:

DATOS PRE-CARRERA:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
No se han hecho vueltas de práctica
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:45.335s 915 855 403 549 216 270 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:45.829s 919 859 407 569 176 265 59 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
15 1:45.335s + 2.871s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
4 1:45.829s + 1.887s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
7 3:31.164s + 4.758s
CONFIGURACION Y ESTRATEGIA DE CARRERA:

Estrategia

Neumaticos: Lluvia 2 pits
Combustible: 59-62-62
Riesgos: 30 0 0 50 0
W/S: +30/-30
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Forzar llegada a primera posicion
Setup:
Igual que la Q2
Coche:

Potencia Manejo Aceleración
68 70 67
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 20%
Motor 5 20%
Alerón delantero 5 77%
Alerón trasero 5 72%
Fondo Plano 5 36%
Pontones 5 79%
Refrigeración 5 71%
Caja de cambios 5 80%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 61%
Electronica 5 39%

Piloto: Chrissy Buller


Total: 112

Concentración: 225

Talento: 153

Agresividad: 0

Experiencia: 161

Conocimiento Técnico: 63

Resistencia: 89

Carisma: 81

Motivación: 0

Reputación: 20

Peso(kg): 58

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por sergio porta el Vie Feb 12, 2016 1:38 pm

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 3/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:46.156s 0.706s 1:45.450s 981 921 425 548 238 296 Lluvia
2 1:45.880s 0.471s 1:45.409s 991 911 425 548 238 296 Lluvia
3 1:46.268s 0.874s 1:45.394s 996 906 425 548 238 296 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 3:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:45.394s 996 906 425 548 238 296 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
7 1:45.394s + 1.252s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
12 1:47.660s + 1.167s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
9 3:33.054s + 2.094s

Estrategia de combustible

Combustible inicial:91 litros
Combustible al salir de parada 1: 91

Estrategia del piloto

Riesgos que el piloto deberá tomar:
- al intentar sobrepasar:0
- al defender la posición:0
- cuando la pista está despejada y seca:31
- cuando la pista está despejada y mojada:31
- si el coche está funcionando mal:100
Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera: Forzar a primer posicion

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
66 66 62
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 71%
Motor 5 0%
Alerón delantero 4 84%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 5 65%
Pontones 5 25%
Refrigeración 6 38%
Caja de cambios 4 79%
Frenos 6 0%
Suspensión 4 69%
Electronica 4 84%

abilidades del piloto
Mostrar como:
Tabla
Gráfico torta
Total: 114

Concentración: 220

Talento: 119

Agresividad: 0

Experiencia: 180

Conocimiento Técnico: 77

Resistencia: 99

Carisma: 95

Motivación: 71

Reputación: 5

Peso(kg): 67

Edad: 35




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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Lucas Hosry el Lun Feb 15, 2016 8:57 pm

Datos pre carrera:

Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:45.445s 0.267s 1:45.178s 991 931 388 683 145 228 Lluvia
2 1:45.973s 0.797s 1:45.176s 999 924 388 683 145 228 Lluvia
3 1:45.563s 0.378s 1:45.185s 999 915 388 683 145 228 Lluvia
4 1:45.213s 0.039s 1:45.174s 999 930 388 683 145 228 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.962s 999 930 388 683 145 228 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:46.926s 997 937 392 703 105 223 83 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
1 1:44.962s + 0.000s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
2 1:46.926s + 0.401s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
2 3:31.888s + 0.255s
Configuracion y estrategia de carrera:

Setup carrera (lluvia, 44 grados):
Alerón delantero: 998
Alerón trasero: 938
Motor: 393
Frenos: 707
Caja: 97
Suspensión: 222

Neumáticos lluvia/duros, 1 pit.
Combustible: 83 90
Riesgos: 0 0 40 70 70
WS: +30/-30
Largada: Mantener la posición

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
73 69 69
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 5 59%
Alerón delantero 5 30%
Alerón trasero 5 55%
Fondo Plano 5 0%
Pontones 5 51%
Refrigeración 5 43%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 4 65%
Suspensión 4 60%
Electronica 5 13%

Total: 134

Concentración: 250

Talento: 102

Agresividad: 0

Experiencia: 163

Conocimiento Técnico: 155

Resistencia: 104

Carisma: 54

Motivación: 232

Reputación: 8

Peso(kg): 58

Edad: 29
Datos post carrera:

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:44.962s 1:46.926s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 999 930 388 683 145 228 Lluvia
C2 997 937 392 703 105 223 Lluvia
Carrera 998 938 393 707 97 222 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 40 70 70

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Dan Barron 135 250 102 0 163 156 104 54 247 8 58 29

Posiciones
Inicio Final
7 9
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
73 69 69
Combustible inicial: 83 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 5% 1% 90 litros 24.048s
Problemas técnicos
V. 65 La suspensión se rompió y el coche se hizo inmanejable

Condición de los neumáticos al final: 2%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 4 litros
Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 59% 30% 55% 0% 51% 43% 0% 65% 60% 13%
Uso de las partes del coche (al final)
17% 75% 47% 74% 34% 67% 58% 17% 91% 99% 26%

Vuelta a vuelta:

V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 1:53.733 9 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:46.464 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:46.202 9 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:44.982 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:45.704 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:45.622 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:45.358 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:45.227 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:44.733 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:45.083 7 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:44.796 8 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:44.739 8 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:45.263 8 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:45.423 8 Lluvia Lluvia 41° 92% -
15 1:44.559 8 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:44.657 8 Lluvia Lluvia 41° 92% -
17 1:44.785 8 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:44.642 8 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:44.678 8 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:45.303 8 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:45.172 8 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:45.262 7 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:45.325 6 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:44.853 6 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:44.910 6 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:44.966 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:44.597 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
28 1:45.120 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
29 1:45.053 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:45.376 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:46.552 6 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:55.042 8 Lluvia Lluvia 42° 93% Pit
33 2:18.423 11 Lluvia Lluvia 42° 93% -
34 1:54.431 12 Lluvia Lluvia 42° 93% Error del piloto
35 1:46.086 11 Lluvia Lluvia 42° 93% -
36 1:45.956 9 Lluvia Lluvia 42° 93% -
37 1:45.503 9 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:45.254 9 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:46.285 9 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:45.639 8 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:45.320 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
42 1:45.159 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:45.382 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:45.197 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:44.860 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:45.265 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:44.793 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:44.788 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:45.356 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
50 1:44.822 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
51 1:44.831 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:44.894 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:44.547 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:44.728 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:44.618 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
56 1:44.726 8 Lluvia Lluvia 40° 93% -
57 1:44.577 8 Lluvia Lluvia 40° 92% -
58 1:44.398 8 Lluvia Lluvia 40° 92% -
59 1:44.761 8 Lluvia Lluvia 40° 91% -
60 1:44.556 8 Lluvia Lluvia 40° 91% -
61 1:44.528 8 Lluvia Lluvia 40° 91% -
62 1:44.697 7 Lluvia Lluvia 40° 91% -
63 1:45.338 7 Lluvia Lluvia 40° 91% -
64 1:45.748 7 Lluvia Lluvia 41° 91% -
65 1:49.441 8 Lluvia Lluvia 41° 91% Problema en el coche
66 1:50.576 9 Lluvia Lluvia 42° 91% Problema en el coche

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Re: Portimao GP (Portugal) - Carrera 12

Mensaje por Franco Sandoval el Mar Feb 16, 2016 4:41 pm

datos pre-carrera:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 0/Cool
1 1:45.483s 0.783s 1:44.700s 961 901 438 688 149 295 Lluvia
2 1:45.500s 0.639s 1:44.861s 931 931 438 688 149 295 Lluvia
3 1:45.684s 1.013s 1:44.671s 991 871 438 688 149 295 Lluvia
4 1:45.231s 0.537s 1:44.694s 999 862 438 688 149 295 Lluvia
5 1:44.891s 0.218s 1:44.673s 981 881 438 688 149 295 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 6:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.925s 981 881 438 688 149 295 Lluvia Manten el coche en pista

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:46.343s 986 886 441 708 109 290 89 Lluvia Pipirelli Blando Fuerza mucho el coche


Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
3 1:44.925s + 1.281s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
3 1:46.343s + 0.643s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
3 3:31.268 +1.683s
configuracion y estrategia de carrera:

Estrategia
Neumaticos: Lluvia 1 pit
Combustible: 89-89
Riesgos: 25 10 0 70 0
W/S: +50/-50
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar:
Sobrepasar cuando sea posible

Setup:
Alerón delantero 986
Alerón trasero 886
Motor 441
Frenos 708
Caja 109
Suspensión 290
Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
73 70 71
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 66%
Alerón trasero 5 59%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 78%
Refrigeración 6 72%
Caja de cambios 5 21%
Frenos 4 73%
Suspensión 5 63%
Electronica 6 40%

Piloto: Trent Sullivan

Total: 132

Concentración: 202

Talento: 110

Agresividad: 0

Experiencia: 194

Conocimiento Técnico: 95

Resistencia: 100

Carisma: 163

Motivación: 243

Reputación: 34

Peso(kg): 69

Edad: 33
datos post-carrera:

Posiciones
Inicio Final
3 2

Estrategia usada
Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
25 10 0 70 0

Estrategia de neumaticos y combustible usada
Combustible inicial: 89 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1 (V. 34) No había más combustible 1% 1% 89 litros 20.798s
Condición de los neumáticos al final: 10%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 7 litros

Uso del coche
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 6 6 6 5 4 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 66% 59% 0% 78% 72% 21% 73% 62% 40%
Uso de las partes del coche (al final)
18% 16% 84% 78% 33% 93% 87% 38% 99% 99% 52%

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Trent Sullivan 132 202 110 0 194 96 100 163 250 35 69 33

Análisis financiero de la última carrera
Ganancias
Posición en carrera del piloto (2): $11.748.718
Posición de la clasificación del piloto (3): $800.000
Dinero del patrocinador: $643.247
Costos
Salario del piloto: $-1.596.000
Salario del personal: $-509.000
Costos de facilidades: $-1.225.000
Contrato de neumáticos (Pipirelli): $-250.000

Total: $9.611.965

Balance actual: $84.450.572
vuelta a vuelta:

V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
1 1:50.857 5 Lluvia Lluvia 43° 92% -
2 1:46.524 4 Lluvia Lluvia 43° 92% -
3 1:45.969 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
4 1:45.308 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
5 1:45.504 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
6 1:46.116 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
7 1:45.699 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
8 1:45.961 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
9 1:45.189 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
10 1:45.288 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
11 1:45.455 3 Lluvia Lluvia 42° 92% -
12 1:45.239 3 Lluvia Lluvia 41° 92% -
13 1:45.561 3 Lluvia Lluvia 41° 92% -
14 1:45.170 3 Lluvia Lluvia 41° 92% -
15 1:45.592 3 Lluvia Lluvia 41° 92% -
16 1:45.025 3 Lluvia Lluvia 41° 92% -
17 1:44.826 3 Lluvia Lluvia 42° 92% -
18 1:44.804 3 Lluvia Lluvia 43° 92% -
19 1:45.077 3 Lluvia Lluvia 44° 92% -
20 1:44.563 3 Lluvia Lluvia 44° 92% -
21 1:45.214 3 Lluvia Lluvia 44° 93% -
22 1:45.515 3 Lluvia Lluvia 44° 93% -
23 1:44.774 3 Lluvia Lluvia 44° 93% -
24 1:45.440 3 Lluvia Lluvia 43° 93% -
25 1:45.064 3 Lluvia Lluvia 43° 93% -
26 1:44.485 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
27 1:44.324 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
28 1:45.309 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
29 1:44.966 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
30 1:45.259 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
31 1:45.760 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
32 1:46.620 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
33 1:47.815 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
34 1:56.212 3 Lluvia Lluvia 42° 93%
Pit
35 2:14.871 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
36 1:46.710 3 Lluvia Lluvia 42° 93% -
37 1:46.400 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
38 1:45.517 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
39 1:45.221 4 Lluvia Lluvia 42° 93% -
40 1:45.748 3 Lluvia Lluvia 41° 93% -
41 1:51.186 4 Lluvia Lluvia 40° 93% Error del piloto
42 1:44.913 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
43 1:45.027 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
44 1:44.541 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
45 1:45.340 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
46 1:44.612 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
47 1:45.003 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
48 1:45.014 4 Lluvia Lluvia 40° 93% -
49 1:45.201 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
50 1:45.251 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
51 1:44.953 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
52 1:45.293 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
53 1:45.031 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
54 1:44.879 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
55 1:45.264 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
56 1:44.969 3 Lluvia Lluvia 40° 93% -
57 1:44.398 3 Lluvia Lluvia 40° 92% -
58 1:44.118 3 Lluvia Lluvia 40° 92% -
59 1:44.510 3 Lluvia Lluvia 40° 91% -
60 1:44.307 3 Lluvia Lluvia 40° 91% -
61 1:43.952 3 Lluvia Lluvia 40° 91% -
62 1:44.091 2 Lluvia Lluvia 40° 91% -
63 1:44.740 2 Lluvia Lluvia 40° 91% -
64 1:45.129 2 Lluvia Lluvia 41° 91% -
65 1:45.079 2 Lluvia Lluvia 41° 91% -
66 1:45.396 2 Lluvia Lluvia 42° 91% -

Franco Sandoval

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