Carrera 13: Monza GP (Italia)

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Carrera 13: Monza GP (Italia)

Mensaje por Vatanen el Mar Mayo 02, 2017 8:04 pm

Lugar: Italia
Fecha: 5 de May, 2017
Distancia de carrera: 306.7km
Vueltas: 53
Distancia por vuelta: 5.787 km
Velocidad promedio: 259.77 km/h
Grand Prix Celebrados: 19
Número de curvas: 13
Tiempo de entrada/salida de pits: 25.5s

Potencia: 17
Manejo: 12
Aceleración: 9
Carga Aerodinámica: Bajo
Adelantamiento: Fácil
Rigidez de la suspensión: Medio
Consumo de combustible: Muy alto
Desgaste del neumático: Medio
Nivel de agarre: Muy bajo
Categoría: F1

Pronóstico meteorológico
Práctica / Clasificación 1
Nuboso
Temp: 35°C
Humedad: 82%

Clas. 2 / Comienzo carrera
Muy nuboso
Temp: 22°C
Humedad: 94%

Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m
Temp: 17°-20°
Humedad: 90%-97%
Prob. de lluvias: 90%-95%

0h30m - 1h
Temp: 15°-19°
Humedad: 90%-98%
Prob. de lluvias: 85%-90%

1h - 1h30m
Temp: 18°-22°
Humedad: 80%-88%
Prob. de lluvias: 75%-85%

1h30m - 2h
Temp: 20°-25°
Humedad: 68%-76%
Prob. de lluvias: 60%-70%

Vatanen

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Re: Carrera 13: Monza GP (Italia)

Mensaje por david cabral el Jue Mayo 04, 2017 4:43 pm

PRE-CARRERA
DATOS:

PILOTO
Overall: 116
Concentration: 164
Talent: 151
Aggressiveness: 30
Experience: 206
Technical insight: 82
Stamina: 13
Charisma: 103
Motivation: 170
Reputation: 0
Weight(kg): 72
Age: 37


COCHE
Current car character
Power Handling Acceleration
79 85 84
Car character points history

Car part Level Action Wear New level New wear
Chassis: 6 0% 6 0%
Engine: 4 56% 4 56%
Front wing: 6 10% 6 10%
Rear wing: 6 11% 6 11%
Underbody: 6 54% 6 54%
Sidepods: 7 0% 7 0%
Cooling: 7 17% 7 17%
Gearbox: 6 40% 6 40%
Brakes: 4 59% 4 59%
Suspension: 6 12% 6 12%
Electronics: 6 40% 6 40%


STAFF
Overall: 32
Staff skills
Experience: 31
Motivation: 9
Technical skill: 45
Stress handling: 26
Concentration: 26
Efficiency: 26
Facility levels
Windtunnel: 36
Pitstop training center: 36
R&D workshop: 36
&D design center: 36
Engineering workshop: 36
Alloy and chemical lab: 36
Commercial: 36

PRACTICA Y CLASIFICACIÓN
Practice laps data (laps done 3/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:29.985s 0.884s 1:29.101s 296 296 908 580 613 730 Extra Soft
2 1:29.710s 0.567s 1:29.143s 299 299 911 577 610 727 Extra Soft
3 1:29.320s 0.186s 1:29.134s 302 302 910 578 611 728 Extra Soft

Practice lap 3 comments from your driver:

Brakes: I would like to have the balance a bit more to the front
Gear: I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher
Suspension: I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:28.346s 295 395 954 624 657 774 Pipirelli Extra Soft Push the car a little
Qualify 1
Pos Lap time Gap
9th 1:28.346s + 2.990s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
7th 1:31.240s + 3.636s

Starting grid
Pos Lap time Gap
9th 2:59.586s + 6.626s

ESTRATEGIA
SETUP: ºC (SECO/MOJADO)
WS: -/+50
COMBUSTIBLE: 80/120L
NEUMATICOS:  PIPIS + WET
RIESGOS: 0/0/40/40/40
RIESGO LARGADA:  “ MANTENER…”
BOOST LAPS:

POST-CARRERA
DATOS:


Race information
Lap times
Qualification 1 Qualification 2
1:28.346s 1:31.240s

Setups used
Session FWing RWing Eng Bra Gear Susp Tyres
Q1 295 395 954 624 657 774 Extra Soft
Q2 228 328 999 546 709 852 Extra Soft
Race 342 442 885 598 606 722 Rain

Risks used
Starting risk
Overtake where possible
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
0 0 40 40 40

Driver attributes
Driver name OA Con Tal Agr Exp TeI Sta Cha Mot Rep Wei
Afiq Yoong 116 164 151 30 206 82 13 103 170 0 72
(0) (-1) (0) (-1) (+1) (0) (-2) (0) (+7) (0) (0)

Driver energy
95% 17%

Positions
Start Finish
15 9
Overall car character
Power Handling Acceleration
79 85 84

Tyre supplier
Pipirelli Pipirelli
Peak temperature:
34°
Dry performance:

Wet performance:

Durability:

Warmup distance:


Sessions weather
Practice / Qualify 1 Qualify 2 / Race start
Cloudy
Temp: 35°C
Humidity: 82% Very cloudy
Temp: 22°C
Humidity: 94%
Race forecast
Start - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 17° - 20°
Humidity: 90% - 97%
Rain probability: 90% - 95% Temp: 15° - 19°
Humidity: 90% - 98%
Rain probability: 85% - 90%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 18° - 22°
Humidity: 80% - 88%
Rain probability: 75% - 85% Temp: 20° - 25°
Humidity: 68% - 76%
Rain probability: 60% - 70%


Start fuel: 80 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1
(Lap 23) No more fuel was left 12% 1% 110 liters 27.681s

Tyres condition after finish: 51%

Fuel left in the car after finish: 16 liters

Show financial analysis as:
Table
Graph
Financial analysis of the last race
Earnings
Driver race position (9): $10.689.744
Driver qualifying position (15): $520.000
Sponsor money: $1.183.210
Costs
Driver salary: $-426.000
Staff salary: $-910.000
Facility costs: $-1.260.000
Tyres contract (Pipirelli): $-250.000
Total: $9.546.954
Current balance: $22.795.307


Car wear & lap information
Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
6 4 6 6 6 7 7 6 4 6 6
Car parts wear (at the start)
0% 56% 10% 11% 54% 0% 17% 40% 59% 12% 40%
Car parts wear (at the finish)
18% 95% 22% 20% 71% 15% 28% 67% 94% 30% 52%
Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp Hum Events
0 - 15 Rain Very Cloudy 22° 94% -
1 1:45.211 20 Rain Very Cloudy 22° 94% -
2 1:36.281 19 Rain Very Cloudy 22° 94% -
3 1:36.431 19 Rain Very Cloudy 22° 94% -
4 1:36.705 19 Rain Very Cloudy 22° 94% -
5 1:35.501 18 Rain Very Cloudy 22° 94% -
6 1:41.655 18 Rain Rain 22° 94% -
7 1:42.118 13 Rain Rain 21° 94% -
8 1:41.840 8 Rain Rain 21° 94% -
9 1:42.092 7 Rain Rain 21° 94% -
10 1:42.554 7 Rain Rain 20° 93% -
11 1:42.085 7 Rain Rain 20° 93% -
12 1:45.541 7 Rain Rain 19° 93% Driver mistake
13 1:40.925 7 Rain Rain 19° 93% -
14 1:41.684 7 Rain Rain 19° 93% -
15 1:41.733 7 Rain Rain 18° 93% -
16 1:42.537 7 Rain Rain 17° 93% -
17 1:42.259 7 Rain Rain 17° 93% -
18 1:41.409 6 Rain Rain 17° 93% -
19 1:41.705 6 Rain Rain 17° 93% -
20 1:42.177 6 Rain Rain 17° 93% -
21 1:42.332 6 Rain Rain 17° 93% -
22 1:42.520 6 Rain Rain 17° 93% -
23 1:54.525 9 Rain Rain 17° 93% Pit
24 2:30.243 19 Rain Rain 17° 93% Driver mistake
25 1:43.598 17 Rain Rain 17° 92% -
26 1:42.860 17 Rain Rain 17° 91% -
27 1:42.560 17 Rain Rain 17° 90% -
28 1:42.139 16 Rain Rain 17° 90% -
29 1:42.376 16 Rain Rain 16° 90% -
30 1:43.370 16 Rain Rain 15° 90% -
31 1:49.445 16 Rain Rain 15° 90% Driver mistake
32 1:42.319 16 Rain Rain 15° 90% -
33 1:42.341 16 Rain Rain 15° 90% -
34 1:42.227 14 Rain Rain 15° 90% -
35 1:42.218 11 Rain Rain 15° 90% -
36 1:41.404 11 Rain Rain 16° 90% -
37 1:41.588 11 Rain Rain 16° 90% -
38 1:41.974 11 Rain Rain 17° 90% -
39 1:41.673 11 Rain Rain 18° 90% -
40 1:41.287 11 Rain Rain 18° 90% -
41 1:41.676 10 Rain Rain 18° 90% -
42 1:41.727 10 Rain Rain 18° 90% -
43 1:41.781 9 Rain Rain 19° 90% -
44 1:41.887 9 Rain Rain 20° 89% -
45 1:41.380 8 Rain Rain 20° 88% -
46 1:41.780 8 Rain Rain 20° 87% -
47 1:48.897 10 Rain Rain 20° 86% Driver mistake
48 1:41.475 10 Rain Rain 21° 86% -
49 1:40.596 10 Rain Rain 21° 86% -
50 1:40.920 10 Rain Rain 20° 86% -
51 1:40.467 10 Rain Rain 20° 86% -
52 1:41.017 9 Rain Rain 19° 86% -
53 1:41.084 9 Rain Rain 19° 85% -


Última edición por david cabral el Lun Mayo 08, 2017 1:32 pm, editado 1 vez
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Re: Carrera 13: Monza GP (Italia)

Mensaje por Vatanen el Jue Mayo 04, 2017 11:27 pm

Mauro Schumacher - Amateur 31

Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:27.996s 0.187s 1:27.809s 272 272 893 514 754 604 Muy blando
2 1:28.161s 0.206s 1:27.955s 276 276 889 518 750 600 Muy blando
3 1:28.334s 0.401s 1:27.933s 274 274 891 516 752 602 Muy blando
4 1:28.016s 0.093s 1:27.923s 275 275 892 515 753 603 Muy blando

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:

Alerones: Está faltando un poco de agarre en las curvas
Motor: Pienso que no tengo suficiente potencia del motor en las rectas
Caja: Estoy muy frecuentemente sobre lo rojo. Pon la diferencia de cambios un poco más alta
Suspensión: Creo que con una suspensión más rígida sería capaz de ir más rápido

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:27.499s 288 348 934 556 795 645 Pipirelli Muy blando Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:28.799s 225 285 983 478 847 723 83 Pipirelli Muy blando Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
4 1:27.499s + 0.962s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
1 1:28.799s + 0.000s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
1 2:56.298s + 0.000s

Setup carrera (lluvia, 19 grados):
Alerón delantero: 335
Alerón trasero: 395
Motor: 845
Frenos: 528
Caja: 779
Suspensión: 593

Neumáticos lluvia/muy blandos, 1 pit. Largo con los neumáticos de lluvia y la idea es hacer un solo pit.
Combustible: 83 119
Riesgos: 0 0 0 20 0
WS: -30/+30
Largada: Mantener la posición
Vueltas potenciadas: No las utilizo en esta carrera.

Coche:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
76 74 69
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis: 6 50%
Motor: 6 16%
Alerón delantero: 5 56%
Alerón trasero: 5 56%
Fondo Plano: 6 65%
Pontones: 6 29%
Refrigeración: 6 46%
Caja de cambios: 4 67%
Frenos: 6 24%
Suspensión: 5 71%
Electronica: 6 9%

Piloto:

Total: 114

Concentración: 207

Talento: 117

Agresividad: 0

Experiencia: 153

Conocimiento Técnico: 126

Resistencia: 117

Carisma: 48

Motivación: 74

Reputación: 0

Peso(kg): 57

Edad: 32


Personal y Servicios
Total: 8

Habilidades del personal
Experiencia: 19

Motivación: 2

Habilidades técnicas: 22

Manejo del estrés: 15

Concentración: 15

Eficiencia: 14

Niveles de servicio
Tunel de viento: 0

Centro de formación de paradas en pits: 0

Taller I y D: 0

Centro de diseño I y D: 0

Taller de ingeniería: 0

Laboratorio de química y aleación: 0

Comercial: 18

DESPUÉS DE LA CARRERA:

Largué 6, llegué 8.

Energía al comenzar la carrera: 100%
Energía al finalizar la carrera: 72%
Consumo total: 28%

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:27.499s 1:28.799s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 288 348 934 556 795 645 Muy blando
C2 225 285 983 478 847 723 Muy blando
Carrera 335 395 845 528 779 593 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 0 20 0

Combustible inicial: 83 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 25) No había más combustible 11% 1% 119 litros 30.988s

Condición de los neumáticos al final: 58%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 36 litros

Desgastes:

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
76 74 69
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis: 6 67%
Motor: 6 50%
Alerón delantero: 5 68%
Alerón trasero: 5 65%
Fondo Plano: 6 81%
Pontones: 6 43%
Refrigeración: 6 57%
Caja de cambios: 4 93%
Frenos: 6 55%
Suspensión: 5 88%
Electronica: 6 21%

Desgastes totales:

Chasis 6: 17%
Motor 6: 34%
Alerón delantero 5: 12%
Alerón trasero 5: 9%
Fondo plano 6: 16%
Pontones 6: 14%
Refrigeración 6: 11%
Caja de cambios 4: 26%
Frenos 6: 31%
Suspensión 5: 17%
Electrónica 6: 12%

Piloto:

Total: 116

Concentración: 207

Talento: 117

Agresividad: 0

Experiencia: 154

Conocimiento Técnico: 126

Resistencia: 117

Carisma: 48

Motivación: 86

Reputación: 0

Peso(kg): 57

Edad: 32


Personal y Servicios
Total: 7

Habilidades del personal
Experiencia: 19

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 22

Manejo del estrés: 14

Concentración: 15

Eficiencia: 13

Niveles de servicio
Tunel de viento: 0

Centro de formación de paradas en pits: 0

Taller I y D: 0

Centro de diseño I y D: 0

Taller de ingeniería: 0

Laboratorio de química y aleación: 0

Comercial: 18

Vuelta a vuelta:

V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 6 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
1 1:43.387 16 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
2 1:36.089 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
3 1:36.652 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
4 1:35.239 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
5 1:36.053 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
6 1:43.497 16 Lluvia Lluvia 22° 94% -
7 1:42.373 9 Lluvia Lluvia 21° 94% -
8 1:43.218 6 Lluvia Lluvia 21° 94% -
9 1:42.983 6 Lluvia Lluvia 21° 94% -
10 1:43.510 6 Lluvia Lluvia 20° 93% -
11 1:42.721 7 Lluvia Lluvia 20° 93% -
12 1:42.560 7 Lluvia Lluvia 19° 93% -
13 1:42.166 7 Lluvia Lluvia 19° 93% -
14 1:42.587 7 Lluvia Lluvia 19° 93% -
15 1:41.792 7 Lluvia Lluvia 18° 93% -
16 1:42.160 7 Lluvia Lluvia 17° 93% -
17 1:41.339 7 Lluvia Lluvia 17° 93% -
18 1:42.057 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
19 1:41.245 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
20 1:43.064 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
21 1:41.723 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
22 1:41.863 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
23 1:42.193 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
24 1:43.548 6 Lluvia Lluvia 17° 93% -
25 1:55.629 5 Lluvia Lluvia 17° 92% Pit
26 2:28.016 19 Lluvia Lluvia 17° 91% -
27 1:49.252 17 Lluvia Lluvia 17° 90% Error del piloto
28 1:43.432 16 Lluvia Lluvia 17° 90% -
29 1:43.205 14 Lluvia Lluvia 16° 90% -
30 1:42.689 14 Lluvia Lluvia 15° 90% -
31 1:42.915 14 Lluvia Lluvia 15° 90% -
32 1:42.949 14 Lluvia Lluvia 15° 90% -
33 1:42.805 14 Lluvia Lluvia 15° 90% -
34 1:42.191 14 Lluvia Lluvia 15° 90% -
35 1:42.047 13 Lluvia Lluvia 15° 90% -
36 1:42.896 12 Lluvia Lluvia 16° 90% -
37 1:42.530 12 Lluvia Lluvia 16° 90% -
38 1:41.617 11 Lluvia Lluvia 17° 90% -
39 1:42.147 10 Lluvia Lluvia 18° 90% -
40 1:42.299 9 Lluvia Lluvia 18° 90% -
41 1:41.920 9 Lluvia Lluvia 18° 90% -
42 1:41.652 9 Lluvia Lluvia 18° 90% -
43 1:42.735 9 Lluvia Lluvia 19° 90% -
44 1:42.049 9 Lluvia Lluvia 20° 89% -
45 1:42.439 10 Lluvia Lluvia 20° 88% -
46 1:41.806 10 Lluvia Lluvia 20° 87% -
47 1:41.195 10 Lluvia Lluvia 20° 86% -
48 1:41.514 10 Lluvia Lluvia 21° 86% -
49 1:41.361 10 Lluvia Lluvia 21° 86% -
50 1:41.262 10 Lluvia Lluvia 20° 86% -
51 1:40.920 9 Lluvia Lluvia 20° 86% -
52 1:40.670 8 Lluvia Lluvia 19° 86% -
53 1:41.179 8 Lluvia Lluvia 19° 85% -


Última edición por Vatanen el Sáb Mayo 06, 2017 10:42 pm, editado 1 vez

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Re: Carrera 13: Monza GP (Italia)

Mensaje por xavi alonsenna el Vie Mayo 05, 2017 11:19 am

Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 7/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:25.544s 0.049s 1:25.495s 284 284 975 486 590 763 Muy blando
2 1:25.854s 0.072s 1:25.782s 282 282 973 487 588 761 Blando
3 1:25.834s 0.026s 1:25.808s 280 280 971 489 586 759 Blando
4 1:26.002s 0.083s 1:25.919s 269 269 969 509 581 732 Blando
5 1:25.765s 0.092s 1:25.673s 267 267 967 506 585 733 Muy blando
6 1:25.665s 0.008s 1:25.657s 268 268 968 508 583 734 Muy blando
7 1:25.357s 0.099s 1:25.258s 271 331 999 539 614 765 Muy blando

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 7:

Estoy satisfecho con la configuración del coche


ws: -30/+30
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:24.890s 271 331 999 539 614 765 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche

Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
33 1:24.890s + 2.300s

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:26.160s 217 277 999 461 666 843 81 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche


Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
30 1:26.160s + 3.028s

Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
30 2:51.050s + 4.848s

Configuración y estrategia de carrera

Configuración del coche

Alerón delantero:
337
Alerón trasero:
397
Motor:
916
Frenos:
531
Caja:
564
Suspensión:
697

Estrategia de combustible

Combustible inicial:81litros  ( 1 pit y salgo con neumáticos de lluvia)
Combustible al salir de parada 1:125

Estrategia del piloto
Riesgos que el piloto deberá tomar: Energía del piloto 91%  
       • al intentar sobrepasar:27
       • al defender la posición: 0
       • cuando la pista está despejada y seca:45
       • cuando la pista está despejada y mojada:45
       • si el coche está funcionando mal:50

Vueltas al límite: 0
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar: a todos los dejo

Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera:  buscar primera posición

piloto:

Habilidades del piloto
91%
Total: 161

Concentración: 226

Talento: 216

Agresividad: 43

Experiencia: 218

Conocimiento Técnico: 170

Resistencia: 162

Carisma: 75

Motivación: 0

Reputación: 0

Peso(kg): 73

Edad: 34


staff y servicios:

Personal y Servicios
Total: 18

Habilidades del personal
Experiencia: 15

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 22

Manejo del estrés: 16

Concentración: 19

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 9

Centro de formación de paradas en pits: 41

Taller I y D: 27

Centro de diseño I y D: 8

Taller de ingeniería: 9

Laboratorio de química y aleación: 9

Comercial: 41

monoplaza:


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
94 91 92
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 82% 6 82%
Motor: 7 51% 7 51%
Alerón delantero: 6 84% 6 84%
Alerón trasero: 7 26% 7 26%
Fondo Plano: 7 25% 7 25%
Pontones: 7 20% 7 20%
Refrigeración: 6 80% 6 80%
Caja de cambios: 7 31% 7 31%
Frenos: 5 84% 5 84%
Suspensión: 6 72% 6 72%
Electronica: 3 74% 3 74%

post carrera:

Información de vueltas de práctica
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:25.544s 0.049s 1:25.495s 284 284 975 486 590 763 Muy blando
2 1:25.854s 0.072s 1:25.782s 282 282 973 487 588 761 Blando
3 1:25.834s 0.026s 1:25.808s 280 280 971 489 586 759 Blando
4 1:26.002s 0.083s 1:25.919s 269 269 969 509 581 732 Blando
5 1:25.765s 0.092s 1:25.673s 267 267 967 506 585 733 Muy blando
6 1:25.665s 0.008s 1:25.657s 268 268 968 508 583 734 Muy blando
7 1:25.357s 0.099s 1:25.258s 271 331 999 539 614 765 Muy blando
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 7:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:24.890s 1:26.160s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 271 331 999 539 614 765 Muy blando
C2 217 277 999 461 666 843 Muy blando
Carrera 337 397 916 531 564 697 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
27 0 45 45 50

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Ian Conway 161 226 216 43 218 170 162 75 0 0 73
(0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

Energía del piloto
94% 50%

Combustible inicial: 81 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 25) No había más combustible 27% 0% 125 litros 31.124s
Problemas técnicos
V. 24 Los frenos se rompieron y dejaron de funcionar

Condición de los neumáticos al final: 67%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 42 litros

Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 7 6 7 7 7 6 7 5 6 3
Uso de las partes del coche (al inicio)
82% 51% 84% 26% 25% 20% 80% 31% 84% 72% 74%
Uso de las partes del coche (al final)
98% 87% 94% 33% 40% 33% 89% 57% 99% 88% 86%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 34 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
1 1:48.431 31 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
2 1:33.421 32 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
3 1:33.080 31 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
4 1:33.012 32 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
5 1:32.856 32 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
6 1:39.856 31 Lluvia Lluvia 22° 94% -
7 1:39.713 27 Lluvia Lluvia 21° 94% -
8 1:39.838 21 Lluvia Lluvia 21° 94% -
9 1:39.370 20 Lluvia Lluvia 21° 94% -
10 1:39.005 21 Lluvia Lluvia 20° 93% -
11 1:39.277 21 Lluvia Lluvia 20° 93% -
12 1:39.002 21 Lluvia Lluvia 19° 93% -
13 1:39.385 20 Lluvia Lluvia 19° 93% -
14 1:38.568 21 Lluvia Lluvia 19° 93% -
15 1:38.231 21 Lluvia Lluvia 18° 93% -
16 1:37.833 21 Lluvia Lluvia 17° 93% -
17 1:46.088 24 Lluvia Lluvia 17° 93% Error del piloto
18 1:37.855 24 Lluvia Lluvia 17° 93% -
19 1:38.364 24 Lluvia Lluvia 17° 93% -
20 1:38.312 24 Lluvia Lluvia 17° 93% -
21 1:38.232 24 Lluvia Lluvia 17° 93% -
22 1:38.217 24 Lluvia Lluvia 17° 93% -
23 1:38.154 25 Lluvia Lluvia 17° 93% -
24 1:40.197 25 Lluvia Lluvia 17° 93% Problema en el coche
25 1:52.973 27 Lluvia Lluvia 17° 92% Problema en el coche, Pit
26 2:26.666 35 Lluvia Lluvia 17° 91% Problema en el coche
27 1:42.863 35 Lluvia Lluvia 17° 90% Problema en el coche
28 1:42.496 35 Lluvia Lluvia 17° 90% Problema en el coche
29 1:42.360 35 Lluvia Lluvia 16° 90% Problema en el coche
30 1:42.122 33 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
31 1:42.093 33 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
32 1:42.181 33 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
33 1:42.185 33 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
34 1:42.158 32 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
35 1:42.159 32 Lluvia Lluvia 15° 90% Problema en el coche
36 1:42.103 31 Lluvia Lluvia 16° 90% Problema en el coche
37 1:42.105 31 Lluvia Lluvia 16° 90% Problema en el coche
38 1:41.934 31 Lluvia Lluvia 17° 90% Problema en el coche
39 1:41.905 31 Lluvia Lluvia 18° 90% Problema en el coche
40 1:41.854 31 Lluvia Lluvia 18° 90% Problema en el coche
41 1:41.857 31 Lluvia Lluvia 18° 90% Problema en el coche
42 1:41.813 31 Lluvia Lluvia 18° 90% Problema en el coche
43 1:41.811 32 Lluvia Lluvia 19° 90% Problema en el coche
44 1:41.552 32 Lluvia Lluvia 20° 89% Problema en el coche
45 1:41.751 32 Lluvia Lluvia 20° 88% Problema en el coche
46 1:41.725 32 Lluvia Lluvia 20° 87% Problema en el coche
47 1:41.724 32 Lluvia Lluvia 20° 86% Problema en el coche
48 1:41.768 32 Lluvia Lluvia 21° 86% Problema en el coche
49 1:41.733 32 Lluvia Lluvia 21° 86% Problema en el coche
50 1:41.620 32 Lluvia Lluvia 20° 86% Problema en el coche
51 1:41.662 32 Lluvia Lluvia 20° 86% Problema en el coche
52 1:41.559 32 Lluvia Lluvia 19° 86% Problema en el coche
53 1:41.627 32 Lluvia Lluvia 19° 85% Problema en el coche


Última edición por xavi alonsenna el Mar Mayo 09, 2017 3:17 am, editado 1 vez
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Re: Carrera 13: Monza GP (Italia)

Mensaje por Alex Alonso el Sáb Mayo 06, 2017 6:03 pm

Información de vueltas de práctica
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:24.890s 0.000s 1:24.890s 276 366 954 548 620 776 Muy blando Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:24.661s 1:26.078s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 276 366 954 548 620 776 Muy blando
C2 215 305 999 470 672 854 Muy blando
Carrera 326 416 856 530 619 722 Lluvia

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
25 5 70 70 60

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Volker Stippler 142 235 141 0 172 145 167 148 56 0 65
(+1) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (+2) (0) (0)

Energía del piloto
100% 7%
Posiciones
Inicio Final
10 6

Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
96 91 94
Combustible inicial: 78 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1(V. 25) No había más combustible 17% 1% 95 litros 19.923s
Condición de los neumáticos al final: 56%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 15 litros
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
63% 51% 67% 67% 63% 35% 54% 0% 59% 0% 22%
Uso de las partes del coche (al final)
84% 92% 80% 76% 81% 51% 66% 31% 97% 20% 36%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 10 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
1 1:40.182 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
2 1:32.392 16 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
3 1:31.881 18 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
4 1:31.593 18 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
5 1:32.440 19 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
6 1:38.914 15 Lluvia Lluvia 22° 94% -
7 1:37.705 6 Lluvia Lluvia 21° 94% -
8 1:43.211 4 Lluvia Lluvia 21° 94% Error del piloto
9 1:38.969 5 Lluvia Lluvia 21° 94% -
10 1:38.192 5 Lluvia Lluvia 20° 93% -
11 1:38.123 3 Lluvia Lluvia 20° 93% -
12 1:38.186 3 Lluvia Lluvia 19° 93% -
13 1:37.903 3 Lluvia Lluvia 19° 93% -
14 1:37.820 3 Lluvia Lluvia 19° 93% -
15 1:38.149 3 Lluvia Lluvia 18° 93% -
16 1:37.546 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
17 1:37.588 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
18 1:37.711 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
19 1:37.793 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
20 1:37.565 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
21 1:37.486 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
22 1:37.134 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
23 1:37.197 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
24 1:37.132 3 Lluvia Lluvia 17° 93% -
25 1:49.974 7 Lluvia Lluvia 17° 92% Pit
26 2:19.680 17 Lluvia Lluvia 17° 91% Error del piloto
27 1:38.761 15 Lluvia Lluvia 17° 90% -
28 1:38.599 15 Lluvia Lluvia 17° 90% -
29 1:38.876 14 Lluvia Lluvia 16° 90% -
30 1:38.029 13 Lluvia Lluvia 15° 90% -
31 1:38.052 12 Lluvia Lluvia 15° 90% -
32 1:37.877 11 Lluvia Lluvia 15° 90% -
33 1:44.119 12 Lluvia Lluvia 15° 90% Error del piloto
34 1:38.254 11 Lluvia Lluvia 15° 90% -
35 1:37.815 8 Lluvia Lluvia 15° 90% -
36 1:38.174 8 Lluvia Lluvia 16° 90% -
37 1:37.706 8 Lluvia Lluvia 16° 90% -
38 1:37.855 8 Lluvia Lluvia 17° 90% -
39 1:37.591 7 Lluvia Lluvia 18° 90% -
40 1:37.760 7 Lluvia Lluvia 18° 90% -
41 1:37.440 7 Lluvia Lluvia 18° 90% -
42 1:37.226 6 Lluvia Lluvia 18° 90% -
43 1:37.739 6 Lluvia Lluvia 19° 90% -
44 1:37.392 6 Lluvia Lluvia 20° 89% -
45 1:37.411 6 Lluvia Lluvia 20° 88% -
46 1:36.999 6 Lluvia Lluvia 20° 87% -
47 1:37.151 6 Lluvia Lluvia 20° 86% -
48 1:36.785 6 Lluvia Lluvia 21° 86% -
49 1:37.335 6 Lluvia Lluvia 21° 86% -
50 1:36.682 6 Lluvia Lluvia 20° 86% -
51 1:37.211 6 Lluvia Lluvia 20° 86% -
52 1:37.115 6 Lluvia Lluvia 19° 86% -
53 1:36.845 6 Lluvia Lluvia 19° 85% -

Alex Alonso

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